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Euro4x4parts distribuye en directo Tough Dog y King Springs



Desde ahora Euro4x4parts es Importador Oficial Exclusivo Tough Dog y Importador Oficial King Springs! Trialera, raid, carga pesada o tracción? La mejor solución de Suspensión Alto Rendimiento existe incluso con precios razonables a través de estas dos marcas australianas míticas de suspensión.


Los amortiguadores Tough Dog, es algo fuerte!


La leyenda Tough Dog persiste desde más de 25 años. Hoy en día Tough Dog se exporta en todas partes y dispone de una amplia gama, dentro de la cual se encuentra el amortiguador con el mayor calibre del mundo!


Los muelles King Springs, el rey australiano!


55 años de experiencia para el especialista más importante de los muelles helicoidales de sustitución en Australia. Los muelles King Springs utilizan el nuevo super acero X5K para optimizar su rendimiento.


Euro4x4parts tiene disponibles las gamas de amortiguadores Tough Dog y de muelles King Springs, para la mayoría de los 4x4 japoneses, americanos, coreanos o europeos.

 
Amortiguadores Tough Dog
 

La amplia gama de amortiguadores Tough Dog responde a todas las necesidades y exigencias del Outback australiano: rendimiento, comodidad, control, robustez, posibilidades de reglaje, muy gran calibre...




Sydney, New South Wales, Australia, Julio 2011

La revista australiana 4WD Action (# 165) propone 19 páginas de prueba intensiva y de comparaciones de las 10 marcas de amortiguadores 4x4 más vendidas en Australia.

Tough Dog (literalmente « Perro Duro ») ha conseguido la 1ª posición de la jauría, frente a Koni, Bilstein, Old Man Emu, Raw y TJM entre otros.

  • Las pruebas en el terreno han sido dirigidas por Bruce Garland - una leyenda del medio 4x4 en Australia.

    A propósito de los Tough Dog, Bruce ha declarado:

  • "Cuando quitemos el taller de montaje, ya sabía que había algo impresionante debajo del Land Cruiser. Han aportado un equilibrio de estabilidad inigualado entre la parte delantera y trasera por lo cual un grande control del vehículo, cuando los otros amortiguadores estaban bastante desequilibrados. Han podido afrontar las dificultades del terreno con una facilidad caracterizada sin el menor « salto » a través de la pista. Al ser así, han dado mucha confianza al piloto sin ninguna mala sorpresa, hasta en las partes más difíciles. El equilibrio entre la comodidad dentro del vehículo y el control del piloto era estable, ideal.. bastante suave para absorber las exigencias del terreno difícil, mientras mostrándose suficientemente rígidos para aportar mucha confianza detrás del volante".




  • Amortiguador Tough Dog Gas Nitro 35 mm
  • comodidad, control, rendimiento equilibrado sin sensación de balanceo, calibre interno importante y diseño bi-tubo
    Amortiguador de gas con baja presión de nitrógeno, pistón ancho, bi-tubo para una protección mejorada, grande rendimiento de comodidad y de uso, los choques y los balanceamientos son equilibrados y controlados.

    ejemplo: UTG1011 para Suzuki Jimny - 100,60€ IVA incl.


  • Amortiguador Tough Dog Foam Cell

  • Espuma micro-celularia, calibre más importante, mejorada del control y conducción sin rudeza
    Pistón 41 mm (en vez de los 35 mm estándar), varilla 18 mm, Foam cell: gas baja presión encerrado en una espuma (ningún riesgo de fuga del gas), ideal para raid: no se calienta por pista, para elevaciones de 30 a 75mm maxi, para un rendimiento constante y sin sorpresa.

    ejemplo: UTF1040 para Nissan Patrol GR - 137,10€ IVA incl.


  • Amortiguador Tough Dog 40mm Ajustable

  • Ajustables, robustos y pensados para las exigencias del Outback australiano
    Pistón 40 mm, varilla 18 mm, bi-tubo: el reglaje es muy sencillo con la moleta externa 9 posiciones (1 = muy suave, 9 = muy duro), para ajustar con precisión el taraje del amortiguador, permite una utilización suave por carretera hasta muy firme durante raids con vehículo cargado.

    ejemplo: UTJ1024 para Toyota série 6,7 - 160,80€ IVA incl.


  • Amortiguador Tough Dog 45mm Ajustable

  • Ajustables, calibre y cuerpo más importantes, ideal para los 4x4 categoría extrema en el Outback o durante expediciones mientras guardando la posibilidad de ajustarlo
    Pistón 45 mm, varilla 22 mm, bi-tubo: el reglaje es muy sencillo con la moleta externa 9 posiciones (1 = muy suave, 9 = muy duro), para ajustar con precisión el taraje del amortiguador, permite una utilización suave por carretera hasta muy firme durante raids con el coche cargado.

    ejemplo: UTX1016 para Toyota FJ y HJ75, FZJ y HZJ75 - 221€ IVA incl.


  • Amortiguador Tough Dog Ralph

  • Se come el terreno! Calibre impresionante, ideal para los 4x4 en expedición
    Pistón 53 mm, varilla 22 mm, el amortiguador más gordo del mercado, super fuerte, taraje firme, especialmente pensado para pistas extremas y raids con vehículo muy cargado, para elevaciones de 30 a 50mm.

    ejemplo: UTZ1000 para Toyota HDJ80 - 221€ IVA incl.


  • Barra Panhard Tough Dog

  • Conducción lateral del eje, regulable, conexión eje carrocería o chasis
    Puede que la altura de los muelles del 4x4 necesite ajustamientos del reglaje de la barra Panhard. Es un componente de la suspensión del 4x4 que permite una conducción lateral del eje. Hace la conexión entre una extremidad del eje y un punto en el lado opuesto del chasis.

    ejemplo: UTH1015 para Land Rover Defender 110 - 193,40€ IVA incl.


  • Amortiguador de dirección con muelle Tough Dog

  • Amortiguador para el raid por excelencia, vuelta de las ruedas al centro facilitada
    Amortiguador de alto rendimiento Tough Dog con muelle de compensación y de vuelta al centro - recomendado con grandes ruedas y elevación de suspensión. Estos amortiguadores de dirección reducen el cansancio de los largos recorridos reduciendo los movimientos de dirección, sobre todo con ruedas de mayor tamaño. La vuelta al centro se ve accelerada y la dirección va todo recta por carretera.

    ejemplo: UTD1020 para Toyota serie 6,7 et 8 - 133,20€ IVA incl.


  • Amortiguador de dirección Tough Dog

  • Que uses tu 4x4 por caminos, pistas de areno o autopista, este producto te da un auténtico placer de conducir!
    Pensado especialmente para vehículos con ruedas más grandes o para los que quieren una conducción más precisa, este amortiguador ofrece una estabilidad en la dirección y aumenta la precisión de la dirección. El amortiguador está dentro de un muelle de acero robusto y funciona volviendose al centro cuando está comprimido o extendido.

    ejemplo: UTD1026 para Mitsubishi Montero 160,80€ IVA incl.



    ejemplo: XDT1003 para Nissan Patrol Y60 Y61 - 240,70€ IVA incl.


    Conducción última y más aún con el SV-Series
    Pistón de 35mm, varilla de 22 mm, reglaje 9 posiciones de dureza con una moleta externa, permite un reglaje sencillo y cómodo de la rigidez del amortiguador

    ejemplo: UTQ1001 para Toyota Serie 6, 7, 8 - 160,80€ IVA incl.


  • Castor Plate Tough Dog

  • Placas excéntricas para tirantes de puente delanteros
    Usadas con grandes elevaciones, permiten un mejor control de la dirección, son imprescindibles y permiten corregir el ángulo modificado por los muelles de los 4x4 levantados. Modelos para corregir el angulo de 2, 3, 5 o 7 grados.

    ejemplo: UCP1001 para Toyota HZJ105 - 228,90€ IVA incl.




     
    Muelles King Springs
     

    King Springs fue creado en 1956 en Australia. Desde entonces la empresa ha sido un modelo de concepción y de fabricación de muelles progresivos tanto con taraje variable y forma cónica.

    Hoy en día, es el especialista más importante en muelles helicoidales de sustitución en Australia. Propone productos para el conjunto del sector automóvil, tanto para un uso por carretera como por carrera.

    La ventaja de King Springs está en la calidad del acero que se utiliza y en sus técnicas de fabricación propias. La empresa es especialista en la fabricación de muelles de suspensión helicoidales con varios tarajes. Estos muelles usan el nuevo super acero X5K para optimizar su rendimiento. Este acero de nueva generación permite a King Springs de mejorar aún la mayoría de sus concepciones existantes, reduciendo la cantidad de acero necesaria en un muelle, lo que permite ganar en peso (un menos 30%) y reduciendo el número de espiras.


  • Muelle helicoidal King Springs Alto Rendimiento

  • comodidad, control del amortiguador, mejorada de la estabilidad del vehículo y de la capacidad de carga
    Elevaciones de +5cm a +20cm, de carga normal a carga pesada (HD), muy pesada (HHD) y super pesada (EHD)

    ejemplo: URH1008 para Patrol GR Y60 - 120,40€ IVA incl.


     
    Suspensión y dirección
     

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    Ya he recibido la cruceta, la he montado y encaja a la perfeccion, darles las gracias y mandarle un cordial saludo, la proxima vez que necesite algo ya de donde ir.

    Gracias, Angel M.
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