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Rótulas de suspensión y de dirección





¿Para qué sirven?


La rótula es el punto de inserción y el nudillo articulado que permite limitar la libertad de movimiento pero sigue siendo fuertemente enganchada al elemento mecánico sobre el cual está fijada: pivote, trapecio, cremallera, etc...

Existen 2 tipos de rótulas: dirección y suspensión.

Que sea para los vehículos de puente rígido o para los de puente triangulares (IFS), la rótulas desempeñan un papel central y tienen que estar en buen estado.

La rótula es uno de los elementos principales de la conexión al suelo": es un elemento clave para la seguridad.

La practica del todoterreno las gasta con antelación ya que a veces se las utiliza fuera de sus límites.

Una rótula en mal estado gasta también todas las otras piezas con las que está conectada : se puede medir la importancia del problema con un ruido generado por el uso excesivo de las rótulas (chasquido), o visualmente ya que los fuelles de las rótulas están agujereados o rajados (se encuentra grasa sobre la rótula en vez de estar en esta última).


Sus ventajas:

  • garantía de alta seguridad: una rótula en buen estado favorece el control y el dominio de tu vehículo.En casos extremos, varios daños importantes que proceden del desgaste de las rótulas se notan (ejemplo: perdida de la rueda de un Toyota serie 9 - KDJ90 sobre pista o incluso carrera...) Además, evita un desface entre el momento en el que giras el volante y la reacción de las ruedas...
  • garantía de económia: el cambio de las rotulas a tiempo evita la degradación de otros varios elementos mecánicos o de conexión al suelo (suspensión, llanta, etc...)... De lo contrario, saldrá muchos más caro cambiarlo todo y hacer los mantenimientos mecánicos.


  • Nuestra gama de rótulas de suspensión y de dirección


    Ejemplos:

  • para vehículos triangulados o IFS: cuenta 386 euros para un Toyota HDJ100 (todas las rótulas de suspensión y de dirección necesarias están incluidas)
  • para vehículos de puente rígido: prever entre 150 y 250 euros según las marcas y el modelo de su vehículo, y 160 euros para un Toyota HDJ80


  • Euro4x4 propone la gama más amplia de rótulas disponibles en Europa. Nous Tenemos en existencia rótulas de suspensión y de dirección para la mayoría de los 4x4, ya sean japoneses, estadounidenses, coreanos o europeos:

  • rótulas de dirección
  • rótulas de suspensión




  • ¿Qué opina Georges?


    ¿Qué opina Georges?
    "A veces, la rótula sólo es la punta visible del "iceberg"... Aconsejo controlar todos los componentes "elásticos" de la conexión al suelo: silent-blocs tirantes de suspensión y trapezios. ¡Una pequeña consideración que le permitirá ahorrar mucho en un futuro próximo!"




    Silent-blocs tirantes de suspensión


    Kit de casquillos tirantes de puente para un Nissan Patrol

    Kit completo de casquillos poluiretano delantero + trasero incluyendo casquillos de barra Panhard.

    Réf. : SKC3011

    Prix Unit. : 403.00 IVA inc


    Kit de casquillos trapecios de suspensión para Mitsubishi Pajero

    Delantero - lado derecho o izquierdo - inferior - juego de 2 casquillos de goma por un triángulo sólo - precio unitario del juego.

    Réf. : SKX1016

    Prix Unit. : 59.20 IVA inc




    ¿Lo sabías? Además de los recambios que han marcado su reputación, Euro4x4parts proporciona rápidamente y a muy buen precio una gama cada vez más amplia de piezas de suspensión y de dirección.






    Euro4x4parts, todos los recambios que necesitas, ¡Ánimo, manos a la obra!

    artículo en colaboración con Stef Loyer - junio 2011
    cambiar las rótulas de dirección en un Toyota HDJ80