Nous les soutenons - Franck Bernard et Yannick Tesson, Team Nantais Trial 4x4 et leur Suzuki Samuraï SJ413 !

"Chez Euro4x4parts, nous aimons toutes les disciplines 4x4, et savons en apprécier les spécificités. Le trial 4x4 est méconnu en France, c'est pourquoi nous avons décidé, à notre manière, de le soutenir à travers plusieurs équipages dont celui que nous vous présentons ici : Franck Bernard et Yannick Tesson. Quoi de plus beau à regarder que de voir fonctionner un couple pilote-copilote accorder ses mouvements pour passer une zone sans fausse manoeuvre, souvent au mm près? Tous nos encouragements au Team Nantais Trial 4x4, qui nous a déjà largement impressionnés"

Leur actualité

Franck nous accompagnera lors du rassemblement 4x4 Suzuki - les Zuk' Days 2010 ! L'occasion aussi de nous présenter son véhicule !

Revenez consulter très prochainement ici son interview en direct du rassemblement !

En pratique sur le terrain lors de compétitions de trial 4x4...

Trial de Corcoue et Saint Jean sur Erve 2010

Ca passe !

Spectaculaire !

Alors on vous les présente...

Franck Bernard, 46 ans, pilote, marié, 3 enfants Initialement formé à la construction mécanique, Franck était responsable de concession Santana et UMM de 1987 à 1990, période durant laquelle il pratiquait déjà le trial 4x4. Désormais artisan plombier, il opère également les études de marché et qualité. Ses passions : le pilotage et la mise au point mécanique, les collections et la famille ! Après quelques années de break, il a plongé à nouveau dans le grand bain du trial 4x4 motivé par une compétition qu'il regardait en 2004 ! "... quelques mots Franck ?" "La saison 2010 s'annonce prometteuse : la machine ne casse plus. 4 compétitions, 4 victoires ! Yannick dont ce n'est que la 2ème saison, prend goût à la discipline et progresse en mécanique. A deux, les trajectoires sont différentes, on travaille d'avantage avec l'inertie et les transferts de masses. Les passages sont moins spectaculaires mais la mécanique est préservée. Objectifs : Victoire de la région ouest et Podium au championnat National !"

Yannick Tesson, co-pilote, 41 ans, 1 enfant Artisan 2nd oeuvre en bâtiment et formé à la menuiserie, Yannick est passionné par son métier et les loisirs conviviaux. Ceinture noire de judo à 15 ans... peut-être là des prédispositions naturelles mais aussi à force de travail pour le co-pilotage en trial 4x4 : agilité, bon physique, anticipation et concentration. Il découvre cette passion en assistant à une compétition en 2008 et prend sa licence dès l'année suivante en 2009. "... peux-tu nous en dire plus Yannick ?" "J'ai acquis des automatismes sur le véhicule. Si mon rôle est physique, je dois aussi rester concentré sur la navigation. C'est vraiment un sport d'équipe dans lequel la confiance doit être réciproque. Notre premier objectif commun, c'est la sécurité. Pour la mécanique, il me faudra un peu plus de temps ! Notre progression en région nous autorise les plus grandes ambitions."

Palmarès

Saison :

"[...] Pour la 7ème édition, cette spectaculaire rencontre de la région Ouest, tous les pilotes ont répondu présent. Le public a pleinement profité du spectacle sur le terrain d'espaces loisirs mécaniques de Corcoué sur logne (44), pour une fois sec et remodelé pour l'épreuve par l'équipe des bénévoles de Spirit of 4x4.
Série améliorée : Parcours de santé pour les 2 complices de Nantes Franck Bernard, pilote et Yannick Tesson, copilote avec 35 pénalités sur leur Suzuki 413. Ils conservent avec un sourire non dissimulé, la tête du classement régional et cumulent 30 points [...]"

"[...] Bernard et Tesson, deux nantais en tête ! Après les trois premières manches du championnat régional, l'équipage nantais Bernard et Tesson, sur Santana 413, semble dominer la partie. Le jeu est loin d'être fait, avoue Franck Bernard, vice-champion National 2006 dans la série reine de la discipline, la série améliorée. Après les deux épreuves de Saint Jean sur Erve (53) puis celle de Corcoué sur Logne, nous n'avons que sept points d'avance sur Eric Thomas, notre poursuivant. Il reste encore six rencontres, à commencer par Bourgon (53), le 28 juin, puis Doué la Fontaine (49), Carolle (50) et 2 manches à Pléchatel (35). On peut démarrer favori et terminer la saison en bas du classement. La préparation doit être soignée car la mécanique est très sollicitée à ce niveau et certains organes peuvent rompre sous l'effet des contraintes. Sur le terrain, l'attention doit être soutenue tout le long de l'épreuve, il faut reconnaître et mémoriser chaque détail des 8 zones de la rencontre souligne Yannick Tesson, le "singe" . Le retour de certaines "pointures" de la discipline telles que Patrice Bellier, Samuel Année ou Jean-Yves Lefeuvre pourrait encore bien brouiller le classement. Avec Yannick Tesson, nous avons pour objectif de nous qualifier pour le championnat National de Ligny en Parois (55) qui se tiendra le 12 et 13 septembre 2009, c'est un gros challenge que nous allons tenter de relever avec l'aide de nos amis et partenaires locaux.[...]"

... et le web aussi !

Une rubrique leur est dédiée sur le site web4x4.org (http://www.web4x4.org/accueil.htm) !

Leur véhicule

Suzuki Samuraï SJ413

Les pièces et accessoires Ressort lame Maxitrac Ressort lame Maxitrac Kit de bagues de ressorts à lames Amortisseurs Desert Fox