Kit ressort pour Crossover et petit SUV

A quoi ça sert et pourquoi utiliser un kit ressorts pour Crossover et petit SUV ?

En automobile, le concept de Crossover, aussi appelé multi-segments, désigne un type de véhicule résultant du croisement d'une automobile de type tout-terrain de loisir et d'une automobile de type berline, dans le but de profiter des avantages qu'offrent chacun des deux univers. On parle aussi de "4x4 urbain" en Europe.

Par rapport aux tout-terrains classiques, les Crossover ont l'avantage d'avoir un meilleur comportement routier (caisse autoporteuse), une moindre consommation de carburant, ainsi que de coûter moins cher à l'achat. Malheureusement et malgré leurs 4 roues motrices, leurs aptitudes sont vite restreintes dès qu'il s'agit de sortir des sentiers battus.

Dans cette catégorie, certains petits SUV se distinguent par de bonnes capacités tout-terrain, mais ils sont souvent pénalisés par une hauteur de caisse limitée.

Nos kits complets de ressorts sont conçus pour réhausse de 3 à 4 cm et permettent de conserver les amortisseurs d'origine, mais aussi de monter éventuellement de plus gros pneus. Le véhicule ainsi équipé affiche alors de meilleures performances en tout-terrain sans altérer son comportement routier.

Aucune autre pièce n'est nécessaire, pas d'amortisseur de réhausse ni de nouveau bras de suspension.

Ces modifications mineures nécessitent seulement un nouveau contrôle du parallélisme de votre véhicule.

Par rapport à un kit de cales, non seulement la garde au sol est augmentée, mais aussi le débattement. De plus ces ressorts spécifiquement conçus pour une utilisation tous chemins seront renforcés par rapport à vos ressorts d'origine. Ces avantages cumulés permettent de mieux absorber les aspérités du terrain.

Nous sommes les premiers en Europe à fournir des kits réhausse pour cette catégorie de véhicule.

Nos kits réhausse pour Crossover et petit SUV

Euro4x4parts propose une large gamme de kits réhausse et pour la plupart des Crossover et SUV : VW Tuareg, Daihatsu Terios 2, Citroen C crosser, Mitsubishi Outlander 2, Peugeot 4007, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Hyundai Santa Fe I et II, Jeep Compass Patriot, Suzuki Grand Vitara 2, Toyota Rav 4 II et III, Land Rover Freelander II, Nissan X-Trail T30 et T31, et bien sur le Dacia Duster....

Exemples :

L'avis de Georges

"Profitez du démontage pour éventuellement changer vos amortisseurs, vous vous assurerez ainsi d'une bonne tenue de route et d'un meilleur confort sur les chemins !"

Amortisseurs

Exemples :

Réf. : AMG1429 amortisseur bi-tube à gaz pressurisé, avant - côté gauche ou droit Prix Unit. : 98,00 € TTC

Réf. : AMG1432 amortisseur bi-tube à gaz pressurisé, arrière - côté gauche ou droit Prix Unit. : 82,00 € TTC

Réf. : AMG1415 amortisseur bi-tube à gaz pressurisé, avant - côté droit - jambe de force (pseudo Mc Pherson) Prix Unit. : 191,00 € TTC

Réf. : AMG1416 amortisseur bi-tube à gaz pressurisé, avant - côté gauche - jambe de force (pseudo Mc Pherson) Prix Unit. : 191,00 € TTC

Réf. : AMG1364 amortisseur bi-tube à gaz pressurisé, arrière - côté gauche ou droit Prix Unit. : 149,00 € TTC

Euro4x4parts, toutes les pièces qu'il te faut. Y'a plus qu'à t'y mettre !