Kit de rénovation moteur

A quoi ça sert et pourquoi utiliser un kit de rénovation moteur ?

Selon son utilisation et l'entretien dont il a bénéficié, même le meilleur moteur du monde "fatiguera" au bout d'un certain kilométrage.

Les symptômes sont multiples : perte de pression d'huile lorsque les coussinets sont usés ou consommation excessive d'huile à cause d'une segmentation fatiguée ; organes mobiles usés lorsque vous entendez le claquement des bielles, ou même joint de culasse HS à cause d'une surchauffe (et non pas toujours pour un problème de refroidissement...).

Nos kits contiennent toutes les pièces indispensables à la rénovation de votre bloc moteur, et aussi les pièces liées qui sont vitales à son bon fonctionnement, comme la pompe à eau, et à sa longévité, comme la distribution.

Note : la surchauffe peut provoquer des dégâts ailleurs, profitez de l'ouverture du moteur pour lui refaire une santé !

Avantages :

Moins cher qu'un bloc embiellé neuf : dans la majorité des cas, la rénovation de votre propre moteur vous reviendra moins cher et tout cela pour un résultat très proche.

Rénovation de meilleure qualité que le remplacement par un moteur d'occasion : les moteurs d'occasion ont la plupart du temps un historique flou, leur utilisation et le nombre de kilomètres ne vous sont jamais garantis. Vous risquez de perdre gros. Le fait de rénover son propre moteur permet de savoir d'où l'on part. Grâce à la monte de pièces neuves de première qualité, vous assurerez la longévité de votre opération. Vous éviterez alors tout doute ou ennui potentiel et pourrez effectuer des milliers de kilomètres supplémentaires.

Nos kits de rénovation de moteur

Ils contiennent : coussinets (de paliers et de bielles), bagues de bielles, pistons et segments, pochette complète de joints, kit distribution, pompe à eau, calorstat et filtre à huile notamment.

Exemples :

pour un moteur de Toyota HDJ80 12 soupapes : prévoir 1650€ TTC (Réf. MKM1126)

A titre de comparaison, il faut compter :

- 2450€ TTC pour un bloc en échange standard sans pompe à eau (Réf. MBE1040)

- 3885€ TTC pour un bloc neuf sans pompe à eau (Réf. MBE1006)

pour un moteur de Toyota HDJ80 24 soupapes : prévoir 2050€ TTC (Réf. MKM1237)

A titre de comparaison, il faut compter 3800€ TTC pour un bloc neuf sans pompe à eau (Réf. MBE1033)

Euro4x4parts propose la plus large gamme de kits de rénovation de moteur disponible en Europe. Nous avons en stock les kits de rénovation moteur pour la majorité des 4x4:

Kits de rénovation moteur

exemples : Nissan Patrol GR Y61 (moteur ZD30 - Réf. MKM1136), Suzuki Samurai (moteur G13A - Réf. MKM1119)

L'avis de Georges

"N'hésitez pas à réaliser une rénovation moteur poussée : pourquoi ne pas blinder votre moteur avec des composants supplémentaires, mais aussi prévoir l'amélioration de ses performances ? Tant qu'il est ouvert, donnez-lui un peu plus de muscle !"

Rénovation moteur poussée

Soyez certains d'obtenir la meilleure pression d'huile avec une nouvelle pompe à huile ; changez les chemises selon l'état du bloc et des cylindres et profitez de l'occasion pour changer les coussinets. Votre moteur ne s'en portera que mieux pour plus d'efficacité !

Pompe à huile

Réf. : MPH1027 (réf. pour Toyota HDJ80 12s)

Prix Unit. : 391,00 € TTC

Réf. : MPH1028 (réf. pour Toyota HDJ80 24s)

Prix Unit. : 391,00 € TTC

Chemises

Réf. : MCR1004 (réf. pour Toyota HDJ80 12s et 24s)

Prix Unit. : 257,00 € TTC

Coussinets d'arbre à cames

Réf. : MA01009 (réf. pour Toyota HDJ80 12s)

Prix Unit. : 26,80 € TTC

Réf. : MA01010 (réf. pour Toyota HDJ80 24s)

Prix Unit. : 29,40 € TTC

Amélioration performances moteur

Certaines utilisations réclament plus de puissance moteur. Prépa raid ou course, ou simplement parce que vous aimez avoir plus de chevaux sous le capot, les arbres à cames et turbo Performance sont faits pour vous !

Arbre à cames Performance

Réf. : MCM1018 (réf. pour Toyota HDJ80 12s)

Prix Unit. : 680,00 € TTC

Turbo Haute Performance

Réf. : MTU1105 (réf. pour Toyota HDJ80 12 et 24s)

Prix Unit. : 2 290,00 € TTC

Mécanique 4x4

Rénover un moteur 1HD-T

Toyota HDJ80

Article source Bastien Poursin

Euro4x4parts, toutes les pièces qu'il te faut. Y'a plus qu'à t'y mettre !