paiement sécurisé avec
|
|||||
Blocage de différentiel ARB(article partenariat journaldu4x4.com)Note : Euro4x4parts publie ces informations pour rendre service à ses clients mais ne peut en aucun cas être tenu responsable des conseils donnés ici et de leurs conséquences à l'utilisation.
A. Montage d'un blocage de différentiel ARB sur un Toyota LJ70 (après 1990 - phares carrés) B. Trouvez facilement le blocage de différentiel ARB qu'il vous faut A. Montage d'un blocage de différentiel ARB sur un Toyota LJ70 (après 1990 - phares carrés) Ce reportage vous montrera les grandes étapes du montage d'un différentiel ARB, cependant cette installation doit être faite par des personnes ayant un bon niveau en mécanique, car elle n'est pas simple. De plus certaines étapes comme par exemple le réglage couronne / couple coniques sont délicats. Démontage de l'arbre de transmission arrière en ayant retiré les 4 vis et mise du pont arrière sur les chandelles  Après avoir retiré les roues et dévissé les mains meneuses on passe à la dépose des demi arbres gauche et droite  On dépose ensuite le nez de pont, puis on sort le différentiel  Vue du kit de blocage ARB  On s'occupe ensuite des différents roulement que l'on installe à la presse (sans presse c'est possible mais délicat, il vous faudra utiliser marteau et chasse goupille), faites attention à bien rentrer les roulements droits !!    Sur l'établi, on dégraisse, à l'essence ou nettoyant frein,les différentes pièces pour pouvoir travailler proprement  Vue d'ensemble du kit et du nez de pont démonté  Perçage du trou pour pouvoir y faire passer le tuyau d'air, attention à bien choisir l'emplacement et ne pas percer en face de la couronne  Taraudage au pas gaz (taraud disponible dans tous les grossistes pièces détachées auto)  Ensuite il faut démonter la couronne en prenant soin au préalable de redresser les arrêtoirs de vis.   Il est préférable de maintenir le corps du nez de pont dans un étau. Il faut que le tout soit bien dégraissé et nettoyé  Remontage de la couronne et du couple conique dans le différentiel (à l'arrière plan l'ancien différentiel)   Ci-dessous remise en place des vis avec frein filet   Pose du différentiel sur le corps du nez de pont   bague d'étanchéité avec ses joints pour le déclenchement du blocage  pose de la bague sur le différentiel  réglage et blocage des bagues de serrage de roulement  pose du clip de verrouillage en prenant soin de ne pas abîmer les joints d'étanchéité  passage du tuyau de cuivre dans le corps de pont en faisant attention à ne pas toucher la grande couronne sous peine d'empêcher le fonctionnement du blocage  couper le tuyau de cuivre 2cm au dessus de l'écrou à gaz  serrage de l'adaptation sur l'écrou au pas gaz   dernier nettoyage avant repose de l'ensemble  il ne reste qu'à remonter le tout  au moment de l'assemblage du nez de pont sur le corps de pont faites attention à ne pas raccrocher le tuyau de cuivre, ce qui pourrait le faire bouger et frotter sur la grande couronne Il faut ensuite poser le faisceau électrique, l'alimentation du compresseur et l'interrupteur bien évidemment  Reportage réalisé avec la complicité de : LOISIR EVASION 5 rue Gambetta 10410 Saint Parres aux Tertres Tél : 03.25.49.61.48 Fax : 03.25.49.65.91 e-mail : loisir.evasion@wanadoo.fr loisirevasion.com B. Trouvez facilement le blocage de différentiel ARB qu'il vous fautLe blocage de différentiel ARB (PBA1000) et son kit de montage sont disponibles pour la majorité des véhicules de marque Toyota. Faites aussi votre choix directement à partir de la famille de pièces "blocage de différentiel ARB", et trouvez tous ceux que nous pouvons vous proposer, pour la plupart des modèles de véhicules des marques Toyota, Nissan, Land Rover, Jeep, Suzuki / Santana, UMM... Et puis, si vous avez la moindre interrogation, nous sommes toujours là pour vous aider, contactez-nous ! Euro4x4parts, toutes les pièces qu'il te faut, y'a plus qu'à t'y mettre !  |
  
|
||||
|
|||||
0 articles
