Championnat de France de Rallye Tout Terrain 2010
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"La compétition en 4x4, c'est aussi le Rallye Tout Terrain : chaque année se déroule le Championnat de France de Rallye TT, en 10 épreuves réparties sur toute la France.
Lors de ces courses toujours très spectaculaires et appréciées par un public amateur nombreux, nos pilotes passionnés donnent tout d'eux mêmes et mettent leurs 4x4 à dure épreuve.
En catégorie 4x4, les Teams Chaux Compétition, BV Sport-Toulou Automobiles et TC Compétition courent sous nos couleurs : bonne chance à eux !" |
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Nos équipages en course...
David Toulou et Benoît Soulas - Equipage n° 207, catégorie T1B, Team BV Sport
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David, Benoît et leur Jeep Cherokee
Vainqueurs de l'épreuve d'Arzacq 2010
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Henry Jacquemond-Collet et Christian Taillantou - Equipage n° 226, catégorie T2, Team CT Compétition
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Henry, Christian et leur Land Rover Discovery |
Le Championnat de France de Rallye Tout Terrain 2010 en 10 épreuves :
28ème Rallye Tout Terrain des Collines d'Arzacq du 5 au 7 mars - Basco béarnais
[...] L'ouverture du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2010 fut somptueuse [...] A la 22ème place, la Jeep Cherokee de Benoit Soulas s'impose dans le Trophée des 4×4. Sans jamais vraiment être menacé, le sympathique équipage se voit enfin récompensé de ses efforts. Soulignons également, que ce dernier découvrait sa nouvelle monture. Christophe Cournil et Jean-Luc Esteve complètent le podium après une lutte de tous les instants [...]
(source : sport-cars.fr)
34ème Rallye Tout Terrain de la Province du Labourd (du 26 au 28 mars) - Côte basque
4ème Rallye Tout Terrain Terre du Gatinais (du 23 au 25 avril) - Loiret
35ème Rallye Tout Terrain Jean de la Fontaine (du 21 au 23 mai)
3ème Rallye Tout Terrain du Cantal en Chataigneraie (du 18 au 20 juin) - Auvergne
22ème Rallye Tout Terrain Gers Armagnac (du 9 au 11 juillet) - Armagnac Bigorre
10ème Rallye Tout Terrain Orthez Béarn (du 6 au 8 août) - Basco béarnais
54ème Rallye Tout Terrain des Cimes (du 2 au 5 septembre) - Basco béarnais
L'épreuve reine du tout-terrain !
En 1951, Sauveur Bouchet découvrit ces drôles d'engins avec lesquels les américains avaient débarqué en France : les Jeep. Il décida que ces machines à tout faire sauveraient de l'isolement les habitants de son Pays de Soule en désenclavant cette superbe vallée du Pays-Basque. Les Souletins comprirent très vite que leur vie allait changer grâce à ce formidable véhicule. Les Jeep faisaient désormais partie du paysage.
Le Circuit des Cimes allait naître d'un défi entre copains pour devenir aujourd'hui une épreuve phare des Rallyes Tout Terrain.
Trop tôt disparu, Sauveur Bouchet confia à son fils Arnaud le soin d'en faire ce qu'il est devenu : un rallye attaché à sa terre, qui fait maintenant partie intégrante du patrimoine Souletin.
Après les Jeep vinrent les premiers 4x4 qui furent testés par les constructeurs engagés sur les pistes des Cimes : Renault-Sinpar, Land Rover, Cournil, Lada, Toyota et des pilotes tels que Zanirolli, Pescarolo et Lartigue.
Si les technologies actuelles ont succédé au "système d" des premières années, il reste toujours les situations délicates provoquées par le terrain et le chrono, qui tissent entre acteurs et spectateurs des liens forts dans les moments critiques.
Aujourd'hui le Rallye des Cimes reste une des plus belles épreuves du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain.
(source : ecuriedescimes.com)
Epreuve mythique... Il n'y a qu'à lire cet article au sujet de la participation du Team Chaux Competition dont le 4x4 est au sommet de la Madeleine sur la photo ci-après...

[...] Après le Gers-Armagnac, avec un podium atteint par les Tarnais sur une 3e place dans la catégorie 4X4, le TCC est allé mettre à l'épreuve, s'il en était besoin, le tandem Fabrice et Franck à l'assistance.
Le Team Chaux-Compétition 4X4 a disputé le mythique rallye de Cimes du côté d'Oloron Ste Marie - Mauléon avec des sensations fortes, dans un cru 2010 qui fut au dessus du lot.
Le TCC a réussi à arracher la troisième place, au courage, devant 100 000 spectateurs sur les 3 jours de courses.
Ils étaient 100 véhicules au départ, 34 à l'arrivée : Xavier Chaux et Stéphane Vasquez finissant 25e au général. L'équipage a défié, sur certaines spéciales, des dénivelés de 650m sur 6.5km soit 10%, avec 8 amortisseurs cassés, cylin-bloc de boite de transfert cassé, radiateur percé, sans oublier le pot d'échappement perdu dans la nature dès la 1re spéciale (retrouvé grâce à Fabrice qui a refait toute la spéciale à pied sous un soleil de plomb en combi de mécano !).
Il y faisait 65° dans l'habitacle, avec une panne radio et toujours un mur de poussière et des escaliers de rochers.
Bref, le rallye a tenu toutes ses promesses, y compris à la Madeleine (pour la 2e fois), et le podium final est vraiment une récompense amplement méritée. Le prochain rendez-vous est le rallye Dunes et Marais à Royan. Un rallye avec un tracé plus reposant pour les hommes et les mécaniques. Conclusion fin novembre à Evreux pour ce 1er championnat de France pour le TCC. Avec au bout, le podium qui reste un objectif.
(source : ladepeche.fr)
et que dire de cette vidéo impressionnante...
33ème Rallye Tout Terrain Dunes et Marais (du 8 au 10 octobre) - Augias
37ème Rallye Tout Terrain Plaines et Vallées (du 26 au 28 novembre) - Andresien
[...] dans le Trophée des 4x4, c'est une nouvelle victoire nette et sans bavure pour le cantalou Christophe Cournil. Sur son Mitsubishi, il a dominé son sujet de la tête et des épaules pour filer vers sa 7ème victoire de l'année et son deuxième titre dans la catégorie. Bravo !
Enfin récompensé de ses efforts, Xavier Chaux prend une excellente deuxième place avec sa Jeep. Une place convoitée par le Lada de Nicolas Coudry qui a assuré le spectacle avant de renoncer. Le podium est complété par le Vitara de Dominique Deramaix très en forme ce weekend.
Voilà, la saison s'achève ainsi mais le rendez-vous est déjà pris pour le début de la saison 2011 avec le rallye des Collines d'Arzacq qui se déroulera début mars. [...]
(source : ffsa.org)
Les catégories
T1-A1 : prototype 4x4 cylindrée < 2001 cc
T1-A2 : prototype 4x4 cylindrée 2001 cc à 3000 cc
T1-A3 : prototype 4x4 cylindrée 3000 à 3600 cc en essence et 3000 à 5000 cc en diesel
T1-A4 : prototype 4x4 cylindrée de 3600 à 5000 cc (essence admis à participer hors classement général, hors championnat)
T1-A5 : véhicule 2 roues motrices cylindrée maximum 1400 cc
T1-A6 : véhicule 2 roues motrices cylindrée de 1400 cc à 2000 cc maximum.
Les T2 sont des 4x4 strictement de série et leur préparation se limite au doublage des amortisseurs et à l'adjonction d'équipements de sécurité. Revalorisé en 2003 par l'obtention à part entière d'un titre de champion de France. Beaucoup d'espoir de luttes sportives dans ce groupe.
Les T1B sont des véhicules prototypes à châssis non tubulaires issus de la série (essence et diesel) et des véhicules du groupe T1 FIA.
(source : leon2passion.com)
En vidéo...
Classement Général du Championnat de France de Rallye Tout Terrain catégorie 4x4 2010
Rang Nom Prénom Total Points
1 COURNIL Christophe 201
2 VIAUD Marc 182
3 CHAUX Xavier 130
4 DAIGNEAU Fabien 126
5 DARRACQ Fabien 87
6 DELCROS Vincent 72
7 SOULAS Benoît 69
8 ROCHES Jean-François 66
9 ESTEVE Jean-Luc 61
10 COINTEAUX Alain 61
11 TRUANT Hervé 58
12 GASCA Laurent 54
13 CHOPIN Sébastien 47
14 ESTELLAT Philippe 46
15 LACASSAGNE Jean-Louis 39
15 BARRES Vincent 39
17 DERAMAIX Dominique 38
18 CONTOIS Jean-Marie 32
19 BRANDI Mirko 30
20 CATINOT Janick 28
21 FRIEDRICH Sandrine 26
21 VERET Vincent 26
23 LEFRANCOIS Raymond 23
24 LAPORTE Francis 22
24 BOSSART Nicolas 22
26 TRUSSON Yves 21
27 LABORDE Renaud 19
28 ANDRIEU Marion 18
28 FAUCONNET Gilles 18
30 COURNIL Alain 15
30 MORIN Christophe 15
32 LALINDE Francis 14
33 TAILLANDOU Christian 13
33 AUFFRAY Nicolas 13
35 COURNIL Myriam 11
36 VIGOUROUX Serge 3
36 MARTINEAU Jean-Luc 3
36 RIGOT Stéphane 3
36 RAVANNE Xavier 3
36 COUDRY Nicolas 3
(source : flashtoutterrain.free.fr -- sous réserve d'une confirmation sur le site de la FFSA)