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Vehículo
Junta homocinética
  • Delantero
  • Lado izquierdo o derecho
  • Splines : fueral (hub lado) 31
  • Interior : (lado del eje medio) 28
  • Diámetro (mm) : 60
  • Sin anillo abs
  • Precio unitario
61,00 € sin IVA

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Características
  • Delantero
  • Lado izquierdo o derecho
  • Splines : fueral (hub lado) 31
  • Interior : (lado del eje medio) 28
  • Diámetro (mm) : 60
  • Sin anillo abs
  • Precio unitario

Descripción

La junta homocinética es una pieza de desgaste que hay que cambiar al primer síntoma. Si tu vehículo dispone de un puente delantero rígido y se escuchan chasquidos con la dirección girada a tope (en posición 4x4 para los puentes delanteros conectables), lo más probable es que una junta homocinética esté desgastada. 

Una junta homocinética puede estar dañada por varias razones:

  • ha entrado agua en el buje, lo que ha provocado la oxidación de las bolas y el bloqueo del sistema;
  • al forzar el vehículo en la arena o el barro con las ruedas completamente giradas, el esfuerzo es demasiado grande y la jaula de la junta homocinética cede y se destruye inmovilizando el 4x4.

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4x4XPERT

También se adapta a
  • 3.0 TDiC (chasis largo) diesel 2000->2010 de 01/2000 a 12/2010
  • 2.8 TDiC TD6 (chasis corto) diesel 1997->2000 de 10/1997 a 02/2000
  • 2.8 TDiC TD6 (chasis largo) diesel 1997->2000 de 10/1997 a 02/2000
  • 3.0 TDiC (chasis corto) diesel 2000->2010 de 01/2000 a 12/2010
  • 3.0 TDiC diesel 1999-> de 08/2007 y más recientemente
  • 4.5 L6 gasolina 1999->2012 de 09/1999 a 12/2012
  • 4.5i L6 gasolina 2004->2012 de 04/2004 a 12/2012
  • 4.2D L6 diesel 1999->2012 de 09/1999 a 12/2012
Junta homocinética
Junta homocinética
En stock
61,00 € sin IVA