Rôle d'un croisillon de transmission
Les croisillons de transmission sont montés sur les arbres de transmission entre la boite de transfert et les ponts avant et arrière.
C'est une pièce en forme de croix avec un roulement cage à chacune de ses branches, elle permet comme pour un cardan d'absorber les déformations de la transmission et de la caisse.
Pourquoi changer un croisillon de transmission ?
Les signes d'usure se manifestent par des bruits, un léger ronronnement au début qui finira par dégénérer en claquement de plus en plus sec et fort. Le tout accompagné de vibrations qui s'accentuent et de cognements à la mise en puissance. Le diagnostic sera alors confirmé en se couchant sous la voiture et en manipulant manuellement les arbres de transmission.
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer facilement un croisillon de transmission sur votre véhicule.
L'exemple de remplacement de croisillon de transmission que nous traitons ici a été réalisé sur un Nissan Patrol Y61 3.0 litres.
Ce tutoriel est valable pour quasiment tous les modèles de 4x4.
OUTILLAGE NECESSAIRE
Pour réaliser le changement d'un croisillon de transmission sur votre 4x4, vous avez besoin de :
. 2 clés plates de 17
. Clé de 7
. Marteau
. Serre joint
. Tournevis plat
. Etau
. Morceau de tube
. Papier de verre
. Graisse
NIVEAU DE DIFFICULTE
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
Le changement d'un croisillon de transmission sur un 4x4 est de niveau 2.
ATELIER
1 - Dévisser les 4 vis du côté du pont avec les clés de 17.
2 - En faire de même du côté de la boite en faisant attention de soutenir l'arbre de transmission afin qu'il ne tombe pas.
3 - Ôter les 4 circlips avec un tournevis plat afin de pouvoir libérer le croisillon.
4 - Avec le tube, dégager les vieux roulements à aiguilles.
5 - Ce croisillon était vraiment en fin de vie.
6 - Bien nettoyer l'extrémité de l'arbre de transmission à l'aide de papier de verre. Ce qui permettra l'insertion des nouveaux roulements à aiguilles. Puis graisser pour faciliter leur montage.
7 - Il faut passer le croisillon comme indiqué sur la photo ci-dessus puis mettre le premier roulement à aiguilles.
8 - Mettre le second roulement à aiguilles.
9 - Puis les aider à rentrer dans les alésages de l'arbre de transmission à l'aide d'un serre joint.
10 - Mettre en place les deux premiers circlips.
11 - Effectuer les mêmes opérations pour les deux autres roulements à aiguilles.
Une fois les circlips installés, graisser le croisillon.
12 - Puis, réaliser exactement les mêmes gestes pour l'autre côté de l'arbre de transmission.
Et enfin, remonter celui-ci sur le véhicule.
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