Montage barre de direction réglable renforcée

Ce tutoriel a été réalisé sur un Nissan Patrol GR Y61. Il reste néanmoins très semblable pour d'autres modèles de véhicules.

Pour réaliser le montage d'une barre de direction réglable renforcée sur votre 4x4, vous avez besoin de :

. Clé à cliquet + douilles

. Clé plate

. Pince coupante

. Arrache rotule

. Mètre

Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.

Le montage d'une barre de direction réglable renforcée sur votre 4x4  est de niveau 2.

1 - Enlever la goupille afin de pouvoir desserrer l'écrou.

2 - Désaccoupler l'amortisseur de direction de la barre de direction.

3 - Desserrer l’écrou entièrement puis revissez-le de quelques tours, vous comprendrez à l'étape suivante et quand vous le ferez.

4 - Installer l'arrache rotule, et serrez jusqu’à ce que la rotule se décolle, d'ou l'utilité d'avoir laissé quelques tours sur l'écrou de fixation. Afin d'éviter que la barre saute d'un coup et n’abîme un périphérique.

5 - On passe de l'autre coté et on réalise la même chose : enlevez la goupille puis desserrer la rotule en laissant toujours quelques filets sur l'écrou. Puis ré-installez l'arrache rotule avant de serrer jusqu’au décollement de la rotule.

6 - Comparaison des deux barres de direction, au passage vous voyez la différence entre celle d'origine et la nouvelle barre réglable renforcée.

7 - On remet en place le coté droit, attention au sens des rotules. Car si vous la montez à l'envers, l'écrou de réglage viendra toucher sur l’écrou de la barre Panhard, donc c'est bien dans ce sens qu'il faut la monter.

8 - Fixer la barre de direction du coté gauche sur la bielle pendante du boitier de direction.

9 - Mesurer la distance entre l'axe de la rotule et l'axe du support d'amortisseur de direction, reportez cette mesure sur la nouvelle barre réglable pour éviter d’abîmer votre amortisseur de direction.

10 - Serrage des écrous des deux rotules, à droite et à gauche.

Pour le serrage des rotules, il faut veiller à ce qu'elles soient dans le même plan de façon que les rotules puissent avoir leur liberté de mouvement de chaque coté.

Une fois bien serré, on remet en place les deux goupilles.

11 - Mise en place et serrage de l'amortisseur de direction.

Allez rouler avec votre véhicule et repérez bien l’emplacement de votre volant. Si le volant est un peu décalé, desserrez les rotules (droite et gauche) ainsi que la patte de fixation de l’amortisseur. Vissez ou dévissez votre barre, resserrez l'ensemble complet et retournez faire un essai afin de voir si le volant s'est réaligné.

Barres de direction réglables

Barres de direction réglables renforcées

Tutoriel réalisé avec la participation de Jeff - Patrol-Gr.net