Rôle du filtre à air

Le filtre à air a pour rôle d’emprisonner les particules poussiéreuses contenues dans l’air, sans pour autant diminuer le débit d’air arrivant au moteur. Il va aussi atténuer les bruits d'aspiration du moteur. Il est donc indispensable au bon fonctionnement du moteur.

Pourquoi changer le filtre à air ?

Un filtre à air encrassé peut gêner le bon fonctionnement du moteur, lui faire perdre de sa puissance, augmenter sa consommation et le faire fumer noir. C'est pour cela que son remplacement est nécessaire.

Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer facilement le filtre à air de votre véhicule. 

L'exemple de remplacement du filtre à air que nous traitons ici a été réalisé sur un Toyota HDJ 80. Pour cela, nous avons remplacé le filtre à air par un modèle classique en papier mais sachez qu’il existe également des filtres à air lavables : Filtres à air lavables

Ce tutoriel est valable pour quasiment tous les modèles de 4x4, et notamment les Toyota dont les filtres à air sont à peu près tous montés de la même manière.

OUTILLAGE NÉCESSAIRE

Pour changer le filtre à air de votre 4x4, vous n'avez besoin que d'un chiffon !

NIVEAU DE DIFFICULTÉ

Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.

Le changement du filtre à air sur un 4x4 est de niveau 1.

ATELIER

1 - Ouvrez le capot de votre HDJ 80. Sur votre gauche, repérez la grosse gamelle métallique peinte en noir (c'est ce que l'on appelle la boite à air).

2Il faut retirer son capot, qui est doublement fixé. D’une part, par un écrou papillon sur le dessus.

3 - D’autre part, par 3 crochets sur son pourtour. Un fois cela exécuté, vous pouvez soulever le couvercle.

4 - Même si la durite d'air qui part au turbo (toujours reliée au couvercle) vous empêche de complètement enlever ce dernier, cela est suffisant pour atteindre le filtre à air. Il suffit de le tourner le un peu dans tous les sens pour qu’il se faufile vers la sortie.

5 - "Y'a pas photos", il était temps de changer le filtre à air.

6 - Ensuite, nettoyez avec un chiffon propre et non pelucheux, l'intérieur de la boite à air. Puis glissez le filtre neuf à sa place exactement de la même manière que vous avez enlevé l'ancien.

7 - Centrez le filtre dans sa position définitive, repositionnez le couvercle, remettez les 3 crochets et pensez à remettre et serrer l’écrou papillon.

Note : Sur le dessous de la boite à air (côté turbo), il y a un petit réceptacle en acier tenu par 2 crochets (identiques à ceux qui maintiennent le couvercle de la boite à air). Ôtez ces crochets et videz le réceptacle, il y a toujours quelques résidus de feuilles, poussières, etc... Nettoyez-le et le refixer correctement grâce aux 2 crochets.

PRODUITS

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