Vidange moteur Toyota HDJ 80

Pour préserver ses qualités de lubrification, une huile a besoin d’être changée régulièrement en respectant la périodicité donnée par le constructeur. 

Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment faire la vidange moteur et changer le filtre à huile de votre véhicule.

L'exemple de vidange moteur et de changement de filtre à huile que nous traitons ici a été réalisé sur un Toyota HDJ 80.

Ce tutoriel est valable pour quasiment tous les modèles de 4x4, et notamment les Toyota qui sont à peu près tous conçus de la même manière.

Pour réaliser la vidange et changer le filtre à huile de votre 4x4, vous avez besoin de :

. Clé à filtre

. Clé de 14 

. Bac récupérateur d’huile

. Bâche de protection

. Chiffons

Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.

La vidange moteur sur un 4x4 est de niveau 2.

1 -De l’huile risque tôt ou tard de vous couler dessus en plus ou moins grande quantité. En conséquence, il faut éviter autant que possible de vidanger un moteur chaud pour ne pas se brûler. Pour autant, faites tourner le moteur quelques instants avant la vidange. Une huile totalement froide coulera moins bien. De plus, faire tourner le moteur va mélanger l’huile et cela vous permettra de vidanger également les dépôts qui se trouvaient dans le bas moteur.

2 - Passez ensuite sous la voiture avec votre clé de 14 et votre bac récupérateur d'huile. Il vous faut un bac capable d’accueillir toute l’huile de votre 4x4, soit presque 10 litres pour le HDJ 80. N’hésitez pas aussi à tendre une bâche au sol pour le protéger de toutes projections.

3 - Repérez le bas du carter moteur. Sur le HDJ 80, il se trouve entre la barre antiroulis et la barre de direction. S’y trouve une vis de 14 qu’il va falloir desserrer. Vous ne pouvez pas vous tromper puisque c’est la seule vis visible à cet endroit-là.

Attention au moment où l’huile se mettra à couler de ne pas faire tomber ce boulon dans le bac récupérateur.

4 - Pendant que l’huile coule, vous pouvez vous relever et ouvrir le bouchon de remplissage moteur, placé sur le dessus, pour aider l’huile à s’évacuer. Il était évidemment possible de le faire avant de commencer la vidange, mais on préfère favoriser l’écoulement une fois que nous ne sommes plus en dessous.

5 - Pendant que l’huile termine de s’écouler dans le bac, vous pouvez retirer l'ancien filtre à huile. Pour le dévisser vous devrez utiliser une clé à filtre. Il y en a plusieurs familles : à collier, à chaîne, auto-réglable, auto-serrante… mais chacune vous permettra de desserrer le filtre à huile, où qu’il soit situé.

Quand vous dévisserez le filtre à huile, un peu d’huile usagée en coulera. Vous comprenez mieux pourquoi on vous proposait de positionner une bâche au sol.

Attention : en retirant l'ancien filtre à huile, vérifiez que vous avez bien retiré son joint également. Il arrive parfois que le vieux joint reste sur le moteur, ce qui poserait des soucis d’étanchéité au remontage du nouveau filtre.

6 - Avant de mettre en place votre nouveau filtre à huile, il faut déposer un filet d’huile sur son joint. Donc trempez le bout de votre doigt dans l’huile et passez-le sur le pourtour du joint.

7 -  Ensuite, mettez en place ce nouveau filtre à huile, et serrez celui-ci impérativement à la main, sans utiliser la clé à filtre.

8 - Retournez sous le véhicule avec le bouchon de vidange. Placez sur ce dernier le joint de bouchon de vidange neuf après avoir retiré, si c’était nécessaire, les restes de l’ancien.

Puis remettez le bouchon de vidange en place en serrant normalement celui-ci. Surtout, il est inutile de forcer pour obtenir une étanchéité parfaite.

9 - Il faut remplir le moteur d’huile neuve. Pour un HDJ 80, il est préconisé de mettre de la 10W40. L’idéal est d’utiliser des bidons d’huile gradués car cela permet de mettre plus facilement et plus rapidement la bonne quantité. Il faut mettre 9.4 litres d’huile pour cette vidange avec le changement du filtre.

10 - Ne pas oublier de remettre de bouchon de remplissage et le serrer à la main.

11 - Surveillez le niveau avec la jauge de niveau d’huile. N’ayez pas peur d’atteindre le niveau maximum car au premier démarrage du moteur, le filtre à huile se remplira et fera légèrement baisser le niveau.

Démarrer le moteur et le laisser "tourner" quelques minutes puis après l'avoir arrêter, pensez à compléter d"huile.

Note : Il ne vous restera plus qu’à vous débarrasser de l’huile usagée et de l'ancien filtre. Il vous suffira de les déposer dans un point de collecte ou dans un centre d’apport volontaire (déchetterie).

Filtres à huile

Joints de bouchon de vidange

Tutoriel réalisé avec la participation de Emmanuel Bordonado - 4 roues motrices