Pourquoi faire la vidange des boîtes et ponts ?

Cette opération simple à réaliser ne vous prendra qu'un peu plus d'une heure. Pour la réaliser, très peu de matériel est utile : une clé plate ou une clé à cliquet et la douille correspondante, un bac de récupération d'huile, une seringue à huile sans oublier les joints des bouchons de vidange et remplissage neufs. 

Cette vidange est à réaliser entre 40 et 50 000 km en fonction des préconisations du constructeur. Celle-ci doit-être faite plus souvent si votre 4x4 est exclusivement réservé à l'off-road (bain de boue, eau, etc...).

Pour les plus novices, faire sa vidange consiste à remplacer l’huile destinée à lubrifier l’intérieur des boîtes de vitesses et transfert ainsi  que les ponts. Avec le temps cette huile se dégrade et perd de ses propriétés. 

Faire sa vidange soi-même vous fera bénéficier de la main d’œuvre et les allers-retours au garage. Seul l’achat de l'huile, des joints de bouchon est nécessaire.

Note : pour ce qui est des boites de vitesses, nous parlons ici des modèles manuels.

Comment vidanger ?

Pour ce qui est des boîtes de vitesses et de transfert, il y a deux bouchons : un pour le remplissage et la vérification du niveau et l'autre pour la vidange.

Le premier bouchon se trouve plus ou moins à mi-hauteur sur le côté de la boîte de vitesses et sur l'arrière de la boîte de transfert.

Le second bouchon se trouve en bas et sur le côté de la boîte de vitesses et sur l'arrière de la boîte de transfert.

Pour les ponts, il y a aussi deux bouchons qui ont les mêmes rôles que ceux des boîtes.

Le premier bouchon se trouve plus ou moins à mi-hauteur des ponts, sur l'avant du pont avant et l'arrière du pont arrière.

Le second bouchon se trouvant sous les ponts.

Pour effectuer chaque vidange des boîtes et ponts, débloquer le bouchon de vidange puis desserrer et enlever le bouchon de remplissage. Et ensuite enlever le bouchon de vidange sans oublier de positionner un bac de récupération d'huile dessous.

Conseil : Avoir rouler quelques kilomètres avant cette opération rendra l'huile des boîtes et ponts plus fluide. Elle s'écoulera donc plus facilement.

Note : Il ne vous restera plus qu’à vous débarrasser de l’huile usagée. Il vous suffira de la déposer dans un point de collecte ou dans un centre d’apport volontaire (déchetterie).

Déblocage du bouchon de remplissage de la boîte de vitesses.

Le bouchon de vidange de la boîte de vitesses se situe sur le côté et en bas de celle-ci.

Comment remplir ?

Le remplissage des boîtes de vitesses et de transfert comme les ponts se fait soit avec une seringue à huile ou un kit de transfert d'huile composé d'une pompe électrique et d'un tuyau.

Le plus courant reste l'utilisation de la seringue à huile.

Note : ne pas oublier (oui cela arrive quelquefois) de remettre le bouchon de vidange et un joint neuf avant d'effectuer le remplissage.

Remplissage avec une seringue à huile.

Remplissage à l'aide d'un kit pompe électrique + tuyau.

Huile de boîtes et ponts

L'huile est un élément essentiel au bon fonctionnement et à la longévité des boîtes de vitesses, boîtes de transfert et des ponts. Elle empêche la friction au sein des articulations des pièces mobiles.

Au fil du temps et des kilométrages, l'huile est soumise à de fortes contraintes détériorant ses propriétés. Il est donc indispensable de la changer régulièrement pour protéger les boîtes et ponts de son 4x4.

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