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Véhicule
Maître-cylindre

Maître-cylindre

Equivalent à 59110-26050
  • 1 sortie verticale en bout + 1 sortie droite
79,17 € HT

Estimation des frais de port vers :

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Caractéristiques
  • 1 sortie verticale en bout + 1 sortie droite

Description

C'est le maître-cylindre de frein qui grâce à l'action sur la pédale de frein, va commander les étriers et/ou cylindres de roues du circuit de freinage de votre véhicule.

Pour répondre à la législation française depuis juillet 1976, la séparation du système de freinage en deux circuits indépendants a entraîné la généralisation des maîtres cylindres tandem. Le maître-cylindre tandem est constitué de deux éléments de pompage indépendants : le circuit primaire est directement commandé par la force issue de l'action du pied sur la pédale de frein ou du servofrein. Et le circuit secondaire, qui lui est commandé par l'action de la pression du circuit primaire et par un ressort précontraint.

Pourquoi changer le maître-cylindre de frein ?

En cas de défaillance d'un circuit, l'autre assure le freinage de deux roues. La défaillance d'un circuit se traduit par un allongement de la course de la pédale de frein et d'une distance d'arrêt qui est donc augmentée.

 


Avis clients

S'adapte également sur
  • 2.0 CRDi diesel 4WD 145ch 2003->2006 de 11/2003 à 02/2006
  • 2.0 CRDi diesel 4WD 125ch 2003->2006 de 08/2003 à 03/2006
  • 2.4 16v essence 4WD 146ch 2001 -> 2006 de 02/2001 à 03/2006
  • 2.7 V6 essence 2000->2006 de 11/2000 à 03/2006
  • 2.0 CRDi diesel 4WD 113 ch 2000->2006 de 01/2000 et plus récent
  • 2.4 16v essence 2WD 146ch 2001 -> 2006 de 02/2001 à 03/2006
  • 2.4 16v essence 4WD 136ch 2000->2006 de 11/2000 à 03/2006
  • 2.0 CRDi diesel 2WD 113ch 2001->2006 de 08/2001 à 03/2006
  • 2.0 essence 135ch 4x2 2001-> de 08/2001 et plus récent
  • 2.4 16v essence 2WD 136ch 2001 -> 2006 de 02/2001 à 03/2006
Maître-cylindre
Maître-cylindre
2 Mois
79,17 € HT