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Véhicule
Maître-cylindre

Maître-cylindre

Equivalent à 58510-2B800
  • Pour véhicule avec esp
91,67 € HT

Estimation des frais de port vers :

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Caractéristiques
  • Pour véhicule avec esp

Description

C'est le maître-cylindre de frein qui grâce à l'action sur la pédale de frein, va commander les étriers et/ou cylindres de roues du circuit de freinage de votre véhicule.

Pour répondre à la législation française depuis juillet 1976, la séparation du système de freinage en deux circuits indépendants a entraîné la généralisation des maîtres cylindres tandem. Le maître-cylindre tandem est constitué de deux éléments de pompage indépendants : le circuit primaire est directement commandé par la force issue de l'action du pied sur la pédale de frein ou du servofrein. Et le circuit secondaire, qui lui est commandé par l'action de la pression du circuit primaire et par un ressort précontraint.

Pourquoi changer le maître-cylindre de frein ?

En cas de défaillance d'un circuit, l'autre assure le freinage de deux roues. La défaillance d'un circuit se traduit par un allongement de la course de la pédale de frein et d'une distance d'arrêt qui est donc augmentée.

 


Avis clients

S'adapte également sur
  • 2.2 CRDi diesel 2WD 150ch 2006->2009 de 01/2006 et plus récent
  • 2.7i V6 essence 4WD 2006->2012 de 03/2006 et plus récent
  • 2.2 CRDi diesel 2WD 155ch 2006->2009 de 03/2006 à 12/2009
  • 2.2 CRDi diesel 4WD 155ch 2006->2009 de 03/2006 à 12/2009
  • 2.2 CRDi diesel 2WD 139ch 2006->2012 de 03/2006 à 12/2009
  • 2.2 CRDi diesel 4WD 139ch 2006->2012 de 03/2006 à 12/2009
  • 2.7i essence 2WD 189ch 2006->2009 de 03/2006 à 12/2009
Maître-cylindre
Maître-cylindre
En stock
91,67 € HT