Votre navigateur ne supporte pas JavaScript !
Passer au contenu principal
Paiement en 4x sans frais
# Mensualité Montant
1 Aujourd'hui 41,08 €
2 Dans 1 mois 41,08 €
3 Dans 2 mois 41,08 €
4 Dans 3 mois 41,08 €
Nous sommes là pour vous aider !
Loading...

La société Euro4x4parts collecte vos données personnelles sur ce formulaire pour pouvoir traiter votre demande, ce qui ne sera pas possible si vous ne fournissez pas les renseignements demandés. Vous bénéficiez d'un droit d'accès, de rectification, de mise à jour et d'effacement des données vous concernant. Pour plus de détails consultez notre politique de protection des données

Ou connectez-vous et retrouvez facilement votre véhicule favori !

Véhicule
ou Immatriculation
étoiles plaque immatriculation F
Immatriculation non reconnue Immatriculation validée

Maître-cylindre

BMG1001 OEM / OES
Equivalent à 47201-60291 47201-60210 47201-60340 47201-60290 47201-60120
  • Pour véhicule avec freins avant à disques seulement
  • Livré sans bouchon
  • Diamètre (mm) 22.2
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Entraxe de fixation (mm) 75x45
  • 2 sorties côté gauche
164,30 € TTC

Ou payez  41,08 €  / mois en  4x sans frais

Estimation des frais de port vers :

Une question sur ce produit ? Contactez notre support  ou appeler le (+33) 05 59 45 11 44
Caractéristiques
  • Pour véhicule avec freins avant à disques seulement
  • Livré sans bouchon
  • Diamètre (mm) 22.2
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Entraxe de fixation (mm) 75x45
  • 2 sorties côté gauche

Description

C'est le maître-cylindre de frein qui grâce à l'action sur la pédale de frein, va commander les étriers et/ou cylindres de roues du circuit de freinage de votre véhicule.

Pour répondre à la législation française depuis juillet 1976, la séparation du système de freinage en deux circuits indépendants a entraîné la généralisation des maîtres cylindres tandem. Le maître-cylindre tandem est constitué de deux éléments de pompage indépendants : le circuit primaire est directement commandé par la force issue de l'action du pied sur la pédale de frein ou du servofrein. Et le circuit secondaire, qui lui est commandé par l'action de la pression du circuit primaire et par un ressort précontraint.

Pourquoi changer le maître-cylindre de frein ?

En cas de défaillance d'un circuit, l'autre assure le freinage de deux roues. La défaillance d'un circuit se traduit par un allongement de la course de la pédale de frein et d'une distance d'arrêt qui est donc augmentée.


AUTRES CHOIX POSSIBLES POUR CETTE PIÈCE
28/03/2025
BMC1118
Livré avec bouchon - Diamètre (mm) 22.2
102,90 € TTC

Avis clients

S'adapte également sur
  • HJ45 3.5D diesel 1972->1980 de 04/1972 à 07/1980
  • BJ42 3.4D diesel 1980->1984 de 08/1980 à 10/1984
  • BJ40 2.9D diesel 1974->1984 de 02/1974 à 10/1984
  • HJ47 3.9D diesel 1980->1984 de 08/1980 à 10/1984
  • BJ45 3.4D diesel 1980->1984 de 08/1980 à 10/1984
  • FJ40 4.2 essence 1969->1985 de 03/1969 à 09/1985
  • BJ43 2.9D diesel 1974->1984 de 02/1974 à 10/1984
  • FJ42 3.9 essence 1969->1980 de 03/1969 à 07/1980
  • BJ46 3.4D diesel 1980->1984 de 08/1980 à 10/1984
  • FJ60 4.2 essence 1980->1984 de 08/1980 à 11/1984
  • HJ61 3.9TD diesel 1985->1990 de 10/1985 à 01/1990
  • FJ62 4.0 essence 1984->1990 de 11/1984 à 01/1990
  • HJ60 3.9D diesel 1980->1990 de 11/1984 à 12/1989
  • PZJ75 3.5D diesel 1990->1992 de 01/1990 à 12/1992
  • HJ75 3.9D diesel (hors europe) 1984->1990 de 11/1984 à 01/1990
  • HZJ75 4.2D diesel 1990->1999 de 01/1990 à 08/1999
  • BJ71 3.4TD diesel 1985->1990 de 10/1985 à 01/1990
  • BJ70 3.4D diesel 1984->1990 de 11/1984 à 01/1990
  • LJ73 2.4TD diesel Phare rond 1985->1990 de 10/1985 à 01/1990
  • BJ73 3.4D diesel 1984->1990 de 11/1984 à 01/1990
  • HZJ73 4.2D diesel 1990->1999 de 01/1990 à 08/1999
  • BJ73 2.5TD diesel (Moteur VM 5 Cyl) 1985->1990 de 10/1985 à 01/1990
  • RJ70 2.4 essence 1984->1996 de 01/1990 à 05/1993
  • PZJ70 3.5D diesel 1990->1992 de 01/1990 à 12/1992
  • LJ70 2.4TD diesel Phare rond 1985->1990 de 10/1985 à 01/1990
  • HZJ70 4.2D diesel 1990->1999 de 01/1990 à 08/1999
  • PZJ73 3.5D diesel 1990->1992 de 01/1990 à 12/1992
  • LJ70 2.4D diesel 1984->1985 de 11/1984 à 10/1985
  • BJ74 3.4TD diesel (hors europe) 1985->1990 de 10/1985 à 01/1990
  • LJ70 2.4TD diesel Phare carré 1990->1995 de 01/1990 à 01/1995
  • FJ75 4.0 essence 1984->1992 de 11/1984 à 08/1992
  • BJ75 3.4D diesel 1984->1990 de 11/1984 à 01/1990
  • FJ70 4.0 essence 1984->1992 de 11/1984 à 08/1992
  • FJ73 4.0 essence 1984->1992 de 11/1984 à 08/1992
  • LJ73 2.4TD diesel Phare carré 1990->1995 de 01/1990 à 01/1995
Maître-cylindre
Maître-cylindre
En stock
164,30 € TTC