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- Puissance : 12 v 2.0 kw
- Nombre de dents : 9
- Avec reducteur
- Nombre de dents 9
- Puissance : 12 v 2.0 kw
- Nombre de dents : 9
- Avec reducteur
- Nombre de dents 9
Le démarreur est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie du véhicule. Les démarreurs modernes ont un système d'électro-aimant qui fonctionne en courant continu avec un solénoïde, semblable à un relais. Les démarreurs modernes sont presque tous « réductés », ils permettent une consommation de courant plus faible, ainsi qu'un poids et un encombrement réduit de 40%. Grâce à un réducteur à rendement élevé, ils garantissent une excellente tenue mécanique. L'énergie cinétique emmagasinée par l'induit du démarreur à réducteur permet une plus grande vitesse instantanée et donc une grande facilité de démarrage à froid. Ce système permet aussi de moins solliciter la batterie.
Symptômes de défaut de fonctionnement :
- Le démarreur n'entraîne pas le moteur et un « clac-clac » se fait entendre, l'intensité des témoins du tableau de bord et des phares baissent. Le solénoïde ou le moteur du démarreur sont défectueux. Pensez toujours à vérifier votre batterie en premier lieu.
- Le moteur du démarreur gémit quand vous tournez la clé de contact, mais le moteur ne démarre pas. Le pignon du démarreur est sans doute cassé ou coincé. Pensez aussi à la couronne du volant moteur qui peut être usée ou avoir des dents cassées, symptôme beaucoup plus rare tout de même.
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2.0 TDiC (Mot. Mazda) diesel 87/86 ch 1998->2005 de 01/1998 à 12/2005
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2.0TDi diesel 91 ch 1995->1998 de 04/1995 à 12/1998
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2.0TD diesel 87 ch 1996->1998 de 03/1996 à 12/1998