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Joint homocinétique (tête de cardan) - Arrière
- Arrière
- Côté gauche ou droit
- Extérieur (côté différentiel)
- Nombre de dents : 26/26
- Livré avec soufflet, colliers et graisse
- Avec bague abs
- Prix unitaire
- Arrière
- Côté gauche ou droit
- Extérieur (côté différentiel)
- Nombre de dents : 26/26
- Livré avec soufflet, colliers et graisse
- Avec bague abs
- Prix unitaire
Le joint homocinétique est une pièce d'usure qu'il faut changer dès que les premiers symptômes apparaissent. Si votre 4x4 est équipé d'un pont avant rigide et qu'il émet des bruits de craquement lorsque vous braquez à fond (en position 4x4 pour les ponts avants enclenchables), il est fort probable qu'un joint homocinétique soit usé.
Plusieurs causes peuvent être à l'origine de la destruction d'un joint homocinétique :
- de l'eau qui s'est introduit dans le moyeu avant et qui fait rouiller les billes et bloquer le système
- forcer dans le sable ou la boue avec les roues totalement braquées, les efforts sont trop importants et la cage du joint homocinétique cède et se détruit en immobilisant le 4x4.
