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Ressort à lames
- Arrière
- Côté gauche ou droit
- Longueur (mm) : 500/500
- Prix unitaire
- Vendu par : Paire
- Arrière
- Côté gauche ou droit
- Longueur (mm) : 500/500
- Prix unitaire
- Vendu par : Paire
La suspension équipée avec des lames est très ancienne. L'avantage de cette solution est la simplicité de l'installation, l'essieu étant directement tenu et guidé par le paquet de lames.
Le paquet de lames est constitué d'une série de lames superposées de longueur de plus en plus faible et disposées en pyramide inversée. Les extrémités de la lame la plus longue constituent les points d'ancrage au véhicule. Les roues étant quant à elles fixées en son centre.
La plus longue lame, dite "lame maîtresse", doit avoir une section suffisante pour résister seule à l'effort dit "tranchant", ainsi que pour permettre la liaison avec les éléments extérieurs. Ses extrémités sont toujours façonnées en fonction des besoins. Pour éviter que le paquet de lames "baille", c'est à dire que les lames décollent, on donne à ces dernières un cintre croissant de la lame maîtresse, la plus longue, aux plus courtes. Il faut alors que les épaisseurs des lames aillent en décroissant pour ne pas dépasser la limite d'élasticité.
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1.0 (Tôlé ou baché) essence 1986->1993 de 08/1986 et plus récent
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1.3 (Tôlé ou baché) essence 1986->1989 de 08/1986 à 12/1989
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1.0 (Tous modèles) essence 1983->1988 de 08/1983 et plus récent
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1.3 (Tous modèles) essence 1983->1987 de 08/1983 à 10/1987
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1.3i 16V essence (VIN:VSESJS02(V/C)NA~) 1992-> de 01/1992 et plus récent
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1.9D (Moteur Renault) diesel 2002-> de 01/2002 et plus récent
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1.3i 8V essence (Tôlé ou baché) 1989-> de 06/1989 à 10/1995
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1.0 (Samuraï 1000) essence 1988->1993 de 01/1988 à 12/1993
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1.9TD (Moteur Peugeot) diesel 1998-> de 09/1998 et plus récent
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1.3 (Tous modèles) essence 1987-> de 11/1987 à 08/1998
