Caractéristiques
- Arrière
- Pièce sur schéma n° 13
ou appeler le (+33) 05 59 45 11 44
Trop peu souvent, lorsque l'on équipe son véhicule d'une rehausse, on pense à regarder comment se retrouvent positionnés les arbres de transmission. Le montage de ces arbres à double croisillon résout le problème tout simplement.
Pourquoi monter un arbre de transmission à double croisillon ?
Suite à la rehausse d'un véhicule tout-terrain, les angles des arbres de transmission sont plus importants, les croisillons s'en retrouvent fortement sollicités et des effets de tremblement peuvent apparaître.
Suivant le type de rehausse installé mais aussi la marque, il est parfois nécessaire d'intervenir que sur l'arbre avant ou arrière ou sur les deux.
S'ADAPTE ÉGALEMENT SUR
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SuzukiSamurai (Espagne VS->) - 1.3i 8V essence (Tôlé ou baché) 1989->
de 06/1989 à 10/1995 -
Suzuki
Samurai (Japon JS->) - 1.3 (Tous modèles) essence 1987->
de 11/1987 à 08/1998 -
Suzuki
SJ410 (Japon JS->) - 1.0 (Tous modèles) essence 1983->1988
de 08/1983 à 03/1988 -
Suzuki
SJ413 (Japon JS->) - 1.3 (Tous modèles) essence 1983->1987
de 08/1983 à 10/1987 -
Suzuki
S410 (Espagne VS->) - 1.0 (Tôlé ou baché) essence 1986->1993
de 08/1986 à 06/1993 -
Suzuki
S413 (Espagne VS->) - 1.3 (Tôlé ou baché) essence 1986->1989
de 08/1986 à 12/1989