Caractéristiques
- Contient : 5 roulements, joints spi et joints papier
- Prix du kit
ou appeler le (+33) 05 59 45 11 44
Nos kits de rénovation de boites de transfert conviennent à un très grand nombre de modèles de 4x4. Nous les concevons nous-même pour la majorité d’entre eux. Nos kits sont composés de tous les roulements, cages à aiguilles, cages à rouleaux, joints spi, joints papier, soufflet de protection, etc…
Nous proposons généralement trois types de kits :
- GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine.
- OEM (en anglais, Original Equipment Manufacturer) : pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine.
- ORIGINE : pièce d'origine livrée dans l'emballage d'origine du constructeur automobile.
S'ADAPTE ÉGALEMENT SUR
-
SuzukiSamurai (Japon JS->) - 1.3 (Tous modèles) essence 1987->
de 11/1987 et plus récent -
Suzuki
Samurai (Espagne VS->) - 1.9TD (Moteur Peugeot) diesel 1998->
de 09/1998 et plus récent -
Suzuki
SJ413 (Japon JS->) - 1.3 (Tous modèles) essence 1983->1987
de 08/1983 à 10/1987 -
Suzuki
Samurai (Espagne VS->) - 1.9D (Moteur Renault) diesel 2002->
de 01/2002 et plus récent -
Suzuki
Samurai (Espagne VS->) - 1.0 (Samuraï 1000) essence 1988->1993
de 01/1988 à 12/1993 -
Suzuki
S413 (Espagne VS->) - 1.3 (Tôlé ou baché) essence 1986->1989
de 08/1986 à 12/1989 -
Suzuki
Samurai (Espagne VS->) - 1.3i 8V essence (Tôlé ou baché) 1989->
de 06/1989 et plus récent