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Véhicule
Arbre de transmission - palier intermédiaire
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Caractéristiques
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Description
Le palier intermédiaire que l'on retrouve sur certains 4x4 comme les pick-ups maintient l'arbre de transmission arrière du fait des fortes sollicitations dues aux moteurs à fort couple et de par sa longueur.
Pourquoi changer le palier intermédiaire ?
Le caoutchouc qui le compose est particulièrement vulnérable. Il peut facilement se fissurer et se déchirer. Il faut donc remplacer le plus vite possible le palier d‘arbre intermédiaire défectueux avant que la fatigue de celui-ci n'engendre d'autres dégâts sur votre 4x4.
Avis clients
S'adapte également sur
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2.2 D-4D diesel (ALA35_) FWD 150ch 2008->2013 de 12/2008 à 11/2012
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2.2 D-4D diesel (ALA30_) 4WD 177ch 2006-> de 02/2006 à 11/2012
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2.2 D-4D diesel (ALA30_) 4WD 133/136ch 2006->2012 de 11/2005 à 11/2012
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2.0 VVTi essence (ACA30) 4WD 150ch 2005->2012 (europe) de 11/2005 à 11/2012
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2.2 D-4D diesel (ALA30_) 4WD 150ch 2008->2013 de 12/2008 à 11/2012
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2.0 VVTI essence (ZSA44) 150 ch 2013-> de 03/2013 et plus récent
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2.0 D-4D diesel (ALA40) FWD 124ch 2012->2015 de 12/2012 à 10/2015
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2.5 essence/Hybrid (AVA44) 4WD 2015-> de 10/2015 et plus récent
Arbre de transmission - palier intermédiaire
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