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Véhicule

Amortisseur PROFENDER à bonbonne séparée 2"

Pourquoi choisir les amortisseurs Profender ?

Tout d'abord, ces amortisseurs sont produits en respectant les normes d'assurance de la qualité ISO9000/TS16949. Le département de recherche et développement de PROFENDER, qui concentre tous ses efforts sur les suspensions pour 4x4, a permis à l’entreprise d'être reconnue mondialement pour sa capacité à innover et à offrir un niveau de qualité irréprochable. Des amortisseurs bitubes basse pression aux très sophistiqués «coilovers» et «piggyback», les amortisseurs PROFENDER peuvent être utilisés sur piste, en endurance extrême, et sont même extrêmement surprenants sur route.

Quels sont les avantages de la bonbonne séparée ?

- Plus grand volume d'huile : l'huile étant le caloriporteur, une plus grande capacité d'huile pourra "transporter" une plus grande quantité de calories.

- Plus grande surface d'échange thermique : par rapport à un monotube simple on ajoute la surface de la bonbonne comme échangeur thermique.

- Beaucoup plus importante capacité de transfert de l'huile : comme la bonbonne est séparée, on peut lui donner le volume propre que l'on veut.

- On peut aussi choisir de lui donner un diamètre différent de celui du corps d'amortisseur ou encore allonger ou raccourcir la longueur de la bonbonne.

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Caractéristiques
  • Avant
  • Côté gauche ou droit
  • Prix unitaire
  • Amortisseur haute performance à réservoir séparé
  • Pour rehausse maxi de 60mm
  • Diamètre de piston (mm) 45
  • Diamètre de tige (mm) 20

Description

Pourquoi choisir les amortisseurs Profender ?

Tout d'abord, ces amortisseurs sont produits en respectant les normes d'assurance de la qualité ISO9000/TS16949. Le département de recherche et développement de PROFENDER, qui concentre tous ses efforts sur les suspensions pour 4x4, a permis à l’entreprise d'être reconnue mondialement pour sa capacité à innover et à offrir un niveau de qualité irréprochable. Des amortisseurs bitubes basse pression aux très sophistiqués «coilovers» et «piggyback», les amortisseurs PROFENDER peuvent être utilisés sur piste, en endurance extrême, et sont même extrêmement surprenants sur route.

Quels sont les avantages de la bonbonne séparée ?

- Plus grand volume d'huile : l'huile étant le caloriporteur, une plus grande capacité d'huile pourra "transporter" une plus grande quantité de calories.

- Plus grande surface d'échange thermique : par rapport à un monotube simple on ajoute la surface de la bonbonne comme échangeur thermique.

- Beaucoup plus importante capacité de transfert de l'huile : comme la bonbonne est séparée, on peut lui donner le volume propre que l'on veut.

- On peut aussi choisir de lui donner un diamètre différent de celui du corps d'amortisseur ou encore allonger ou raccourcir la longueur de la bonbonne.


Avis clients

Nos conseils

Faites-le vous-même, vous n'en serez que plus fiers!... Pour vous y aider, Euro4x4parts partage son savoir-faire et son expertise en matière de mécanique à travers 4X4XPERT : nouveaux produits, fiches techniques et tutoriels personnalisés... Vous avez les clés en main !

4x4XPERT

S'adapte également sur
  • 2.1TD diesel 1985->1990 de 01/1985 à 12/1990
  • 4.0i L6 essence 1991->1996 de 01/1991 à 12/1996
  • 2.5 essence 1984->1990 de 01/1984 à 12/1990
  • 2.8 V6 essence 1984->1986 de 01/1984 à 12/1986
  • 2.5TD (Moteur VM) diesel 1995->1996 de 05/1995 à 12/1996
  • 4.0i L6 essence 1987->1990 de 01/1987 à 12/1990
  • 2.5i essence 1991->1996 de 01/1991 à 12/1996
  • 2.1TD diesel 1991->1995 de 01/1991 à 12/1995
  • 2.5i essence 1997->2000 de 01/1997 à 12/2000
  • 2.5TD (Moteur VM) diesel 1997->2001 de 01/1997 à 12/2001
  • 4.0i L6 essence 1997->2001 de 01/1997 à 12/2001
  • 2.4i essence 2003->2006 de 01/2003 à 12/2006
  • 4.0i L6 essence 1997->2006 de 01/1997 à 12/2006
  • 2.5i essence 1997->2002 de 01/1997 à 12/2002