Qu'est ce que c'est ?
Une rotule de suspension relie le bras de suspension au pivot de roue. Elle rend possible le mouvement de suspension et de braquage du véhicule. Autrement dit, son rôle consiste à assurer l’absorption des chocs et les changements de direction.
En effet, l’axe de pivotement des roues passe par la rotule supérieure et la rotule inférieure.
Quels sont les indices de son usure ?
Les défauts de rotule de suspension se répercutent sur la conduite et le bon fonctionnement de certaines pièces. Cela se traduit par des anomalies que vous pouvez détecter :
- tremblement ou vibration du volant
- perte de tenue de route
- bruit sec provenant des roues avant
- usure rapide et/ou anormale des pneumatiques
Pourquoi changer une rotule supérieure ?
A l'apparition de l'une des usures suivantes sur celle-ci :
- dégradation du soufflet en caoutchouc car les pièces seront directement exposées à l’humidité et aux saletés. Cela peut entraîner une oxydation et une usure prématurée.
- jeu entre la rotule et son logement car cela altère le fonctionnement de la suspension. Ce qui peut aboutir à une mauvaise tenue de route. C’est aussi l’une des causes de l’usure anormale des roues. Et si le problème s’aggrave, il peut aboutir à la rupture de la rotule ou le désaxement de la roue.
- rupture de rotule, dans ce cas la rotule est complètement hors service.
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment effectuer le changement des rotules de triangles supérieurs sur votre véhicule.
L'exemple de changement des rotules de triangles supérieurs que nous traitons ici a été réalisé sur un Mitsubishi Pajero DiD.
Ce tutoriel est valable pour tous les autres modèles de véhicules équipés de triangles sur le train avant.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Pour réaliser le changement d'une rotule de triangle supérieur sur votre 4x4, vous avez besoin de :
. Clés de 12, 17, 19, 21
. Pince universelle
. Arrache rotule
. Pied de biche
. Cric
. Chandelle
. Dégrippant
NIVEAU DE DIFFICULTÉ
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
Le changement d'une rotule de triangle supérieur sur un 4x4 est de niveau 2.
ATELIER
1 - On commence par lever le véhicule, puis enlever la roue. Ne pas oublier de mettre une chandelle pour travailler en sécurité.
2 - Voici la rotule incriminée, un petit nettoyage s'impose avant le changement pour y voir plus clair.
3 - On peut maintenant voir les 3 vis (cercles rouges) qui maintiennent la rotule au triangle, ainsi que l'écrou (cercle bleu) avec sa goupille.
Goupille et écrou que nous pouvons déjà enlever.
4 - Avant de dévisser complètement la dernière vis, il convient de maintenir le triangle avec un grand levier (pied de biche), afin que celui-ci ne remonte pas violemment.
5 - Une fois libéré, on constate que le triangle supérieur est bien remonté. Il faut bien faire attention aux doigts.
6 - La goupille et l'écrou étant enlevés (flèche bleue), on place l'arrache rotule pour l'extraire (flèche rouge).
7 - La nouvelle rotule avec son écrou et sa goupille à côté de l'ancienne.
8 - Mise en place de la nouvelle rotule de suspension (flèche rouge) ainsi que de l'écrou et de sa goupille (flèche bleue).
9 - On replace le pied de biche (flèche bleue) afin de faire descendre le triangle (flèche rouge) à hauteur de la rotule.
10 - Et on termine par la mise en place et le serrage des 3 vis de fixation de la rotule. Puis on remonte la roue.
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