Qu'est ce que c'est ?

Le débitmètre d'air est placé à l'entrée du collecteur d'admission, après le filtre à air.

Il permet la mesure du débit massique d'air aspiré par le moteur, afin de déterminer la masse de gazole à injecter dans les cylindres, en fonction de la masse d'air aspirée.

La panne du débitmètre d'air

Cette panne est caractérisée principalement par :

- une variation aléatoire du régime

- un ralenti instable

- un démarrage difficile

- une surconsommation de gazole

- des fumées noires à l'échappement

- un manque de puissance du moteur. 

Les pannes de débitmètres sont fréquentes, c’est pourquoi il est nécessaire de prévoir à chaque révision un contrôle préventif de l’état du débitmètre. La fiche de diagnostic permettra de gagner du temps et de réduire les coûts de maintenance lors du contrôle préventif du débitmètre.

Le contrôle du débitmètre est effectué avec un outil de diagnostic via l'OBD.

Pourquoi tombe-t-il en panne ?

Le débitmètre est traversé par une très grande quantité d’air. Cet air est naturellement chargée de saletés qui peuvent entraîner des défaillances au niveau du débitmètre.

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