Nos kits de rénovation de pivots conviennent pour un très grand nombre de modèles de 4x4. Notre force est leur diversité mais aussi et surtout que nous les concevons nous-même pour une très grande partie. Ils sont composés de tous les roulements, joints d’étanchéité, cales, feutrines, etc…
Nous proposons généralement deux types de kits :
GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine.
OEM (en anglais Original Equipment Manufacturer) : pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine.
Kit complet contenant tous les roulements, spis, joints, cales, feutrines... kit pour les 2 côtés
Kit avec composants qualité origine (koyo et aamando/nok)
Sans kit de roulement de roue
Description
Nos kits de rénovation de pivots conviennent pour un très grand nombre de modèles de 4x4. Notre force est leur diversité mais aussi et surtout que nous les concevons nous-même pour une très grande partie. Ils sont composés de tous les roulements, joints d’étanchéité, cales, feutrines, etc…
Nous proposons généralement deux types de kits :
GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine.
OEM (en anglais Original Equipment Manufacturer) : pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine.