Qu'est ce qu'un treuil ?
Dans notre cas, c'est un appareil destiné à tirer des charges. Cela par l'intermédiaire d'un câble ou d'une corde synthétique qui s'enroule autour d'un cylindre horizontal, appelé tambour. Celui-ci est actionné avec ou sans réduction par un moteur électrique ou hydraulique.
Pourquoi monter un treuil sur son véhicule ?
Le treuil est surtout très pratique lorsque l'on roule seul lors de ses randonnées et/ou voyages. Il permet de vous "sortir" de situations bien embarrassantes lors de passages de bourbiers, ornières, gués, etc...
Il peut aussi vous aider à dégager la piste si un arbre est posé en travers, ou encore un rocher.
Si vous roulez avec des partenaires de voyage, il est toujours intéressant qu'un des véhicules du groupe soit équipé d'un treuil pour les mêmes raisons citées ci-dessus.
Ou se monte-t-il ?
Le plus couramment, un treuil se fixe à l'avant du véhicule soit en gardant le pare-choc d'origine et donc sur une platine prévue pour cela qui elle, sera fixée au châssis du 4x4. Soit directement sur un pare-choc renforcé prévu à cet effet.
Pour certaines compétitions de franchissement extrême, un second treuil est fixé à l'arrière et/ou en position centrale pour aider au guidage du véhicule dans les zones.
Comment le choisir ?
L'achat d'un treuil n'est jamais facile de part les larges gammes existantes sur le marché actuel. Il doit donc se faire après de nombreuses réflexions par rapport à l'utilisation que vous avez avec votre 4x4.
Afin de vous guider au mieux dans ce choix, nous avons développé cela dans cet article.
Photo prise sur terrain privé.
CAPACITÉ D'UN TREUIL
Une des choses les plus importantes dans le choix d'un treuil, c'est sa capacité maximale de treuillage. Elle est très souvent exprimée en Livres (lbs).
La livre est une unité de masse valant approximativement 0,45 kilogramme. Donc un treuil de 12 000 lbs a une capacité de treuillage de 5,4 tonnes : 12 000 x 0.45 = 5400 kg.
Il faut savoir que cette capacité optimum de treuillage est obtenue par la première couche de câble enroulée sur le tambour du treuil (celle qui est la plus proche de l'axe du tambour). Lorsque le câble est complètement enroulé, il peut avoir 4 ou 5 couches de câble. La première couche a la meilleur capacité de traction, en revanche la couche supérieure, a le meilleur rapport de vitesse.
Exemples de performance d'un treuil de 5,4 T
Longueur de câble déroulé Capacité de treuillage
Couche 1 : 28 mètres 5,4 T
Couche 2 : 19,5 mètres 4,2 T
Couche 3 : 12 mètres 3,6 T
Couche 4 : 5,5 mètres 3,1 T
En général, la règle est de prendre le poids de votre véhicule et de le multiplier par 2 pour obtenir la capacité de traction minimale du treuil à installer.
TYPES DE MECANISME DE REDUCTION
Réducteur à train droit.
Ce type de treuil utilise des engrenages à denture droite. Le principe est le même que celui de la boîte de transfert de votre 4x4. L'avantage de ce système, une vitesse d'enroulement assez rapide.
Par contre, il faut impérativement posséder un treuil avec un frein automatique et qu'il dispose d'un moteur assez puissant.
Réducteur à train épicycloïdal.
Le train épicycloïdal est un système de transmission de puissance comprenant deux engrenages planétaires entre lesquels tournent plusieurs engrenages satellites. Ces trains sont souvent utilisés pour réduire une vitesse de rotation du fait des grands rapports de réduction que cette configuration autorise. Celle-ci est majoritairement utilisée du fait de son faible encombrement.
Réducteur à roue et vis sans fin.
Ce système autorise un rapport de réduction important mais son principal avantage réside dans son faible encombrement. En revanche, le rendement de ce système est faible.
TREUIL HYDRAULIQUE OU ELECTRIQUE ?
Treuil hydraulique
Les treuils hydrauliques sont alimentés par la pompe de direction assistée du véhicule ou par l'intermédiaire d'une pompe additionnelle.
La différence la plus importante est son long cycle de vie. Vous pouvez utilisez un treuil hydraulique toute la journée sans aucun risque d'échauffement.
Treuil électrique
Un treuil électrique a un bon rendement pendant les premières minutes de son utilisation à pleine puissance. Il est plus simple à installer et beaucoup moins cher.
QUEL MOTEUR CHOISIR ?
Si vous utilisez beaucoup votre treuil, un modèle hydraulique sera la meilleure solution.
Pour une utilisation occasionnelle, un treuil électrique est bien suffisant.
Les moteurs synchrones se composent d'une partie tournante : le rotor, et d'une partie fixe : le stator (voir ci-dessous).
Le rotor d'un moteur électrique peut se composer d'aimants permanents (Permanent Magnet ou PM) qui sont installés généralement sur les treuils à bas prix. Ils sont capable de "tirer" 10 à 15 % de moins que les moteurs bobinés de même capacité.
Pour les utilisateurs occasionnels ou prudents, les moteurs à aimants permanents restent très prisés.
Pour les travaux lourds, les moteurs à rotor bobiné restent le meilleur choix.
VITESSE D'ENROULEMENT
Si la vitesse d'enroulement est une question de patience, les essais montrent que c'est surtout lorsque l'on enroule le câble en charge que l'on se rend réellement compte de la vitesse enroulement d'un treuil.
Beaucoup de treuils sont extrêmement rapide à vide mais très lent lors de la traction du véhicule.
La majorité des treuils ont une vitesse qui est de 1 à 1,5 mètre par minute en charge.
A vous de déterminer votre niveau de patience lorsque vous enroulez votre câble de treuil. Mais surtout gardez à l'esprit qu'un treuil qui est rapide en charge est aussi un gros consommateur d'énergie électrique.
Pour avoir un treuil rapide qui possède une grosse capacité de traction en charge, il vous faut un moteur puissant.
PRODUITS
Le choix économique : exemples avec nos treuils Equip'addict et Dragon Winch
Une gamme de treuils de 4.5 à 5.9 tonnes en 12 volts livrés avec câble acier ou une corde synthétique. Ils vous sont proposés à un prix sympa pour vous sortir de toutes les situations.
Notre gamme de treuils
Le choix qualité : exemples avec nos treuils KINGONE
Une gamme de treuils de 3 à 5.4 tonnes en 12 volts livrés de série avec corde synthétique.
Embarqués en raid ou en extrême, conçus pour un usage intensif : leur fiabilité n'est plus à prouver.
Notre gamme de treuils
L'absolutisme : les bêtes de course GIGGLEPIN
On ne présente plus les treuils Gigglepin dans le milieu de la compétition 4x4 tant ils ont été source de victoires.
Le célèbre GP100 avec double moteur Bow II de 6.8 CV est disponible en 12 volts, livré avec les relais de haute qualité Albright et équipé d’un système de déverrouillage pneumatique.
Afin de choisir le rapport poids/rapidité souhaité selon l’utilisation, 5 ratios différents sont proposés : de 3 à 14 tonnes et entre 23 et 100 mètres/minute.
Tous sont équipés d’un tambour de 766 mm de large qui permet de stocker 40 mètres de corde de 12 mm (corde vendue séparément, à choisir en fonction des besoins), de quoi voir très loin.
Notre gamme de treuils
Accessoires divers de treuillage
Retrouvez avec le lien ci-dessous, tous les accessoires disponibles dans notre catalogue :
Faites-le vous-même, vous n'en serez que plus fier !...
Pour vous y aider, Euro4x4parts partage son savoir-faire et son expertise en matière de mécanique à travers 4X4XPERT : nouveaux produits, fiches techniques et tutoriels personnalisés... Vous avez les clés en main !
Et parce que nous apprenons aussi de vos expériences, vos retours sont essentiels. Faites-nous part de vos avis et suggestions par mail : 4x4xpert@euro4x4parts.com
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