Changement alternateur sur Nissan Y61

Symptômes de défaut de fonctionnement :

• L'alternateur ne charge plus et le voyant d'alerte s'allume au tableau de bord. Le problème vient probablement des charbons qui se sont usés au contact des collecteurs.
• L'alternateur charge trop à plein régime et risque d'abîmer la batterie. Il s'agit d'un défaut du régulateur, qui doit normalement limiter le voltage à 14V.
• La poulie débrayable de l'alternateur doit donner une impression d'effort dans le sens de la transmission et tourner avec souplesse dans le sens opposé. Dans le cas contraire, elle est défectueuse.
• Les alternateurs modernes sont à ventilation intégrée (le ventilateur est à l'intérieur au lieu d'être à l'extérieur), ce qui leur permet d'être plus compacts et mieux refroidis. Mais dans un 4x4, ils ont pour défaut de s'encrasser plus vite.

Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment remplacer l'alternateur sur votre véhicule. 

L'exemple de remplacement de l'alternateur que nous traitons ici a été réalisé sur un Nissan Y61.

Ce changement d'alternateur est identique sur de nombreux modèles de 4x4. 

Pour remplacer l'alternateur sur votre 4x4, vous avez besoin de : 

. Clé à cliquet + douilles

. Clés plates et à pipes

. Tournevis plat et cruciforme

. Pince plate

Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.

Le remplacement de l'alternateur sur un 4x4 est de niveau 2.

1 - Avant tout, il faut débrancher la batterie.

2 - Puis, déposer la volute du radiateur par le haut. Pour cela, il faut déclipser le couvercle de la boîte à air, le décaler et la volute pourra passer.

3 - Commencer par déposer la petite partie inférieure qui est à déclipser de chaque côté (voir flèches sur les photos ci-dessus), puis les 8 vis de 10 (voir flèches sur les photos ci-dessus).

4 - Déposer l’hélice du viscocoupleur,  4 vis de 10 à enlever.

5 - Débrancher les connections électriques sur l’alternateur.

6 - Mettre une clé à cliquet avec une douille de 19 pour détendre le galet tendeur afin de sortir la courroie en commençant par l’alternateur.

7 - Ensuite retirer les 2 vis qui fixent le galet, voir flèches sur la photo ci-dessus.

8 - Ensuite déposer l’alternateur en retirant les 3 vis qui le maintiennent, voir photos ci-dessus.

 Profitez-en pour bien nettoyer cette zone le fait que l'alternateur soit déposé.

Pour le remontage :

9 - Procéder dans le sens inverse de la dépose et pour remettre la courroie terminer par l’alternateur.

Alternateurs

Tutoriel réalisé avec la participation de Jeff - Patrol-Gr.net