Pourquoi faire sa vidange moteur et changer les filtres ?
Cette opération simple à réaliser ne vous prendra qu'à peine une heure. Pour la réaliser, très peu de matériel est utile : une clé à filtre à huile, un bac de récupération d'huile, sans oublier un joint de bouchon de vidange neuf.
Cette vidange est conseillée tous les 10 000 à 30 000 km, suivant les préconisations du constructeur.
Pour les plus novices, faire sa vidange consiste à remplacer l’huile destinée à lubrifier l’intérieur du moteur. Avec le temps cette huile se dégrade et perd de ses propriétés. Il est également fortement préconisé de changer le filtre à huile en même temps que vous vous lancez dans cet exercice.
Faire sa vidange soi-même vous fera bénéficier de la main d’œuvre et les allers-retours au garage. Seul l’achat de l'huile, d’un nouveau filtre à huile et d'un joint de bouchon de vidange est nécessaire.
Il faut aussi en profiter pour vérifier et changer si besoin est le filtre à air et le filtre à carburant.
HUILE MOTEUR
L'huile est un élément essentiel au bon fonctionnement et à la longévité du moteur. Elle empêche la friction au sein des articulations des pièces mobiles du moteur.
Au fil du temps et des kilométrages, l'huile est soumise à de fortes contraintes détériorant ses propriétés. Il est donc indispensable de la changer régulièrement pour protéger son moteur.
FILTRE A HUILE
Lorsque l'huile circule dans le circuit de lubrification du moteur, elle se charge en particules métalliques, poussières et résidus de combustion. Le filtre à huile filtre ces impuretés permettant à l'huile de maintenir sa pureté et d'effectuer son rôle.
Il est nécessaire de changer le filtre lors de chaque vidange en même temps que l'huile car au fur et à mesure du temps il s'encrasse. Lorsque le filtre est colmaté, le débit d'huile très réduit peut causer des dommages irréversibles au moteur. Son intervalle de remplacement varie selon les préconisations constructeurs.
Nous proposons des filtres à huile pour plus de 40 marques de véhicules tout-terrain. Votre choix pour se porter soit sur un modèle d’origine, de qualité d’origine (OEM/OES) ou générique :
FILTRE A AIR
Le filtre à air retient les impuretés présentes dans le circuit d'air et les empêche d'entrer dans le moteur assurant ainsi la bonne qualité du mélange air carburant. Lorsque le filtre à air est encrassé, la combustion n'est plus optimale entraînant des dysfonctionnements tels que la surconsommation, la pollution et cela peut aller jusqu'à contribuer à la panne moteur.
Dans la majorité des cas, ce filtre se change dans le cadre de la révision habituelle. Cependant, si vous constatez un manque de puissance à l’accélération ou une fumée d'échappement opaque, il est peut-être temps de changer votre filtre à air.
Nous proposons des filtres à air pour plus de 48 marques de véhicules tout-terrain. Votre choix pour se porter soit sur un modèle d’origine, de qualité d’origine (OEM/OES) ou générique :
FILTRE A CARBURANT
Le filtre à carburant a pour fonction de protéger le système de carburant (injecteur, pompe, carburateur) en éliminant les impuretés présentes dans le carburant et l'eau issue de la condensation du réservoir.
Les systèmes d'injection modernes exigeant un carburant de très grande qualité, il est indispensable de respecter l'intervalle de maintenance préconisé par le constructeur.
Nous proposons des filtres à carburant pour plus de 40 marques de véhicules tout-terrain. Votre choix pour se porter soit sur un modèle d’origine, de qualité d’origine (OEM/OES) ou générique :
Faites-le vous-même, vous n'en serez que plus fier !...
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