Pourquoi changer les amortisseurs avant ?
Un amortisseur vieillit avec le véhicule, les kilomètres roulés mais aussi dans quelles conditions ils ont été effectués. Donc la durée de vie d'un amortisseur dépend de celui-ci mais aussi de l'utilisation du véhicule et de la conduite.
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer les amortisseurs avant de votre véhicule.
L'exemple de remplacement des amortisseurs avant que nous traitons ici a été réalisé sur un Mitsubishi Pajero 2.
Ce tutoriel est valable pour de nombreux modèles de 4x4 possédant un train avant équipé de triangles de suspension.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Pour réaliser le changement des amortisseurs avant de votre 4x4, vous avez besoin de :
. Cric d'atelier ou cric bouteille d'origine
. Chandelles
. Clés de 14, 17 et 21
. Pince multiprise
. Dégrippant
. Chiffons
NIVEAU DE DIFFICULTÉ
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
Le changement des amortisseurs avant sur un 4x4 est de niveau 2.
ATELIER
1 - On commence par immobiliser le véhicule et enlever la roue du côté concerné. Ne pas oublier de mettre une chandelle pour la mise en sécurité.
Note : ici, l'opération a été faite sur un pont adapté.
2 - Après avoir nettoyer les écrous de la terre, mettre du dégrippant sur ceux-ci.
3 - Détail de la fixation inférieure de l'amortisseur.
Boulon avec un écrou frein ou avec écrou/contre-écrou suivant le modèle.
4 - Détail de la fixation supérieure de l'amortisseur avec un système écrou/contre-écrou.
Si l'amortisseur tourne lors du dévissage des écrous, utiliser une pince multiprise pour le maintenir en place (flèche bleue).
5 - L'ancien et le nouveau modèle : y'a pas photo !
6 - Le nouvel amortisseur monté. Son montage se fait tout simplement dans le sens inverse de son démontage.
Il n'y a plus qu'à faire l'autre côté de la même façon.
7 - Un éclaté pour bien voir le montage sur ce véhicule.
PRODUITS
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