A quoi sert il ?
C'est un récepteur hydraulique qui permet de transformer la poussée du liquide de frein en déplacement mécanique des mâchoires de frein. Il est équipé d'une vis de purge.
Ou se trouve-t-il ?
Le cylindre de roue équipe les freins à tambour. Il se trouve à l'intérieur du tambour entre les deux mâchoires de frein.
Quand faut-il le remplacer ?
Un cylindre de roue est à remplacer ou à rénover lors du changement du kit de frein arrière ou si vous constatez des traces de liquide de frein au niveau d'un tambour. Ce sont les joints d'étanchéité qui ont subi une trop grande usure de par l'âge ou la qualité du liquide de frein qui a subit un vieillissement.
Cependant, il est possible de le rénover en changeant un ou plusieurs éléments qui le composent :
- kits de réparation
- vis de purge
Constitution
1 : Piston
2 : Corps
3 : Coupelle d'étanchéité
4 : Capuchon de protection
5 : Ressort
6 : Arrivée du liquide de frein
7 : Vis de purge
Fonctionnement
Lorsque le conducteur agit sur la pédale. La pression en provenance du maître cylindre de frein agit sur les deux pistons du cylindre de roue. Ceux-ci poussent les mâchoires de frein jusqu’au contact avec le tambour. La force de freinage dépend de la pression du maître cylindre
Dans le même temps, la biellette de frein à main tire sur le levier d’ajustement et entraîne le basculement du loquet de verrouillage. Si l’usure des garnitures de frein devient trop importante, le levier passe une dent sur le loquet, il y a un rattrapage automatique. Nous développerons cela dans un prochain article.
PRODUITS
Euro4x4parts commercialise des cylindres de roue pour de nombreuses marques de véhicules tout-terrain.
Nous proposons généralement trois types de cylindres de roue :
- GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine.
- OEM (en anglais Original Equipment Manufacturer) : pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine.
- ORIGINE : pièce d'origine livrée dans l'emballage d'origine du constructeur automobile.
Exemples pour un Toyota LJ 70 phares ronds :
Trouvez les cylindres de roue qu'il vous faut :
Et aussi les pièces pour les rénover :
Comment purger vos freins ?
Après le démontage et/ou le changement d'un cylindre de roue, il faudra purger le circuit de frein de votre véhicule, pour cela suivez la méthode ci-dessous :
Faites-le vous-même, vous n'en serez que plus fier !...
Pour vous y aider, Euro4x4parts partage son savoir-faire et son expertise en matière de mécanique à travers 4X4XPERT : nouveaux produits, fiches techniques et tutoriels personnalisés... Vous avez les clés en main !
Et parce que nous apprenons aussi de vos expériences, vos retours sont essentiels. Faites-nous part de vos avis et suggestions par mail : 4x4xpert@euro4x4parts.com
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Toutes les photos de nos articles ont été prises sur des routes ou chemins autorisés ou terrains privés ou lors de compétitions encadrées. Pour le bien de tous, préservons notre environnement.
Note : Euro4x4parts publie ces informations pour rendre service à ses clients mais ne peut en aucun cas être tenu responsable des conseils donnés ici et de leurs conséquences à l'utilisation.