Mains meneuses

Une main meneuse est une pièce servant de lien entre l'arbre de transmission et le moyeu de roue. La main meneuse est entrainée en rotation par des cannelures ou quelquefois, comme sur certains Land Rover, être solidaire de l'arbre de transmission.

Après de très nombreux kilomètres, les cannelures des mains meneuses s'usent et prennent du jeu. C'est à ce moment-là qu'il faut prévoir de les changer avant que les cannelures ne soient plus opérationnelles que votre véhicule soit un modèle à 4 roues motrices permanentes ou non.

Le changement des mains meneuses est une opération mécanique très simple. En voici les différentes étapes :

• Enlever le bouchon n°1 en faisant levier
• Enlever le circlips n°2 présent en bout d'arbre de transmission
• Enlever les écrous ou vis n°6 parfois équipés d'une rondelle frein
• Enlever les rondelles coniques (existantes sur certains modèles : Toyota par exemple) en tapant sur le contour de la main meneuse
• Décoller la main meneuse n°3 en faisant levier 
• Enlever le joint papier n°4 
• Nettoyer le plan de joint et remettre un joint papier neuf 
• Mettre un peu de graisse sur les cannelures de l'arbre de transmission
• Mettre la main meneuse neuve puis procéder aux opérations inverses pour remonter l'ensemble des pièces déposées

Nous proposons généralement trois types de mains meneuses :

• GENERIQUE : pièce de qualité dite "adaptable" offrant les mêmes fonctions et caractéristiques qu'une pièce d'origine, mais ne provenant pas d'un fournisseur d'origine.
• OEM (en anglais Original Equipment Manufacturer) : pièce de remplacement fabriquée par un équipementier qui fournit un ou plusieurs constructeurs en origine.
• ORIGINE : pièce d'origine livrée dans l'emballage d'origine du constructeur automobile.

Mains meneuses