Rôle du filtre à gazole
Le filtre à gazole permet d’éliminer les particules qui se trouvent dans le carburant mais aussi de filtrer l’eau contenue dans celui-ci. La pompe mécanique d'injection, qui équipe tous les moteurs diesel, est une pièce très fragile.
Pourquoi changer le filtre à gazole ?
Une mauvaise filtration peut avoir de lourdes conséquences mécaniques et financières. En effet, cela pourrait endommager certaines pièces présentes en aval du circuit, des éléments bien plus coûteux. Il est donc primordial pour préserver la pompe à gazole de changer régulièrement le filtre à gazole de votre véhicule.
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer facilement le filtre à gazole de votre véhicule.
L'exemple de remplacement de filtre à gazole que nous traitons ici a été réalisé sur un Toyota KDJ 90. Le filtre à gazole se situe sur l'aile avant gauche, très accessible sur ce modèle.
Ce tutoriel est valable pour quasiment tous les modèles de 4x4, c'est surtout l'emplacement du filtre à gazole qui peut varier.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Pour changer le filtre à gazole de votre 4x4, vous avez besoin de :
. Tournevis plat et cruciforme
. Pince plate
. Pince multiprise
. Clé à pipe (en fonction du véhicule : 12, 13 ou 14)
. Clé à filtre à chaîne ou à sangle
. Paire de gants
. Chiffons
. Récipient + morceau de tuyau
NIVEAU DE DIFFICULTÉ
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
Le changement du filtre à gazole sur un 4x4 est de niveau 1.
ATELIER
1- A l'aide d'une pince plate, enlever les colliers des tuyaux d'arrivée et de départ de gazole. Repérer bien l'emplacement des tuyaux, ils ne sont pas réversibles et cela empêchera l'amorçage du filtre.
2 - Déposer l'ensemble filtre + support à l'aide d'une clé à pipe. Enlever les tuyaux du filtre, il peut être utile de placer un chiffon pour évider de répandre du gazole. Puis débrancher la connectique électrique.
3 - Desserrer à l'aide d'une pince multiprise la sonde de présence d'eau.
4 - Démonter la vis de purge et récupérer le gazole restant dans le filtre dans un récipient.
5 - Démonter la sonde de présence d'eau, il est possible de découvrir des dépôts noirâtres comme sur la photo.
6 - A l'aide d'une clé à chaîne ou à sangle, desserrer puis démonter le filtre à gazole de son support.
7 - Reposer un filtre neuf avec ses joints qu'il faut légèrement enduire de gazole. Le serrage du nouveau filtre sur son support se fait manuellement, pas besoin de serrage excessif.
8 - Voici le filtre à gazole installé sur son support et équipé de sa sonde de présence d'eau (il est possible de changer cette pièce pendant cet atelier).
Ensuite, il suffit de refixer le support + filtre sur l'aile du véhicule et de bien rebrancher le tuyau d'arrivée de gazole.
9 - Munissez-vous d'un récipient et d'un morceau de tuyau, cela évitera de répandre du gazole dans le compartiment moteur de votre véhicule. Repérer le tuyau de départ, brancher temporairement le tuyau de récupération sur la sortie du filtre. Puis appuyer de nombreuses fois sur la capsule, qui se trouve au dessus du support, en bouchant avec votre pouce l'orifice du tuyau. Cet astuce va vider plus rapidement l'air du circuit de gazole. Une fois le circuit amorcé, remettre le tuyau de départ sans oublier les colliers de serrage. Puis rebrancher la connectique électrique.
10 - Ça y est, tout est bien remonté. Vous pouvez redémarrer votre moteur. Il se peut qu'il "toussote" s'il reste un peu d'air dans le circuit de gazole. Mais rien de grave à cela.
PRODUITS
Quelques exemples de filtres à gazole :
Trouvez le filtre à gazole qu'il vous faut :
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