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Embrayage - kit butée + support
- Support de roulement de butée + roulement (diamètre intérieur 40 mm) en remplacement des butées bakélite d'origine en diamètre 43 mm plus fabriqué
- Dimensions mm (diam. extérieur/diam.intérieur/épaisseur) : 68/40/19
- Prix du kit
- Support de roulement de butée + roulement (diamètre intérieur 40 mm) en remplacement des butées bakélite d'origine en diamètre 43 mm plus fabriqué
- Dimensions mm (diam. extérieur/diam.intérieur/épaisseur) : 68/40/19
- Prix du kit
La butée d'embrayage permet de comprimer le centre du diaphragme du mécanisme d'embrayage afin de libérer le disque. Le rôle de la butée d'embrayage est de désengager le moteur de la transmission pendant les changements de vitesses.
Pourquoi remplacer la butée d'embrayage ?
La butée d'embrayage se change que très rarement seule. Généralement, elle se change en même temps que le mécanisme et le disque d'embrayage.
Mais il se peut qu'un de ces symptômes arrive, et dans ce cas la butée d'embrayage est certainement en fin de vie :
- butée d'embrayage bruyante
- butée d'embrayage qui reste bloquée
- pédale d'embrayage dure et saccadée
- pédale d'embrayage molle et les vitesses ne passent plus
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2.8TD L6 diesel 1989->1993 de 03/1989 à 09/1990
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2.8D L6 diesel 1989->1998 de 03/1989 à 09/1990
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4.2D L6 diesel (châssis long) 1992->1997 de 10/1991 et plus récent
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2.8TD diesel (châssis court) 1988->1997 de 09/1988 à 03/1996
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2.8TD diesel (châssis long) 1988->1997 de 09/1988 à 03/1996
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4.2i L6 essence (châssis long) 1991->1997 de 10/1991 à 08/1993