| # | Mensualité | Montant |
|---|---|---|
| 1 | Aujourd'hui | 40,63 € |
| 2 | Dans 1 mois | 40,63 € |
| 3 | Dans 2 mois | 40,63 € |
| 4 | Dans 3 mois | 40,63 € |
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- Butée hydraulique
- Jusqu'à n° de châssis (n° dans la série du type) : Eb999999
- Diamètre intérieur (mm) : 35
- Diamètre extérieur (mm) : 65
- Epaisseur (mm) : 76
- Butée hydraulique
- Jusqu'à n° de châssis (n° dans la série du type) : Eb999999
- Diamètre intérieur (mm) : 35
- Diamètre extérieur (mm) : 65
- Epaisseur (mm) : 76
La butée d'embrayage permet de comprimer le centre du diaphragme du mécanisme d'embrayage afin de libérer le disque. Le rôle de la butée d'embrayage est de désengager le moteur de la transmission pendant les changements de vitesses.
Pourquoi remplacer la butée d'embrayage ?
La butée d'embrayage se change que très rarement seule. Généralement, elle se change en même temps que le mécanisme et le disque d'embrayage.
Mais il se peut qu'un de ces symptômes arrive, et dans ce cas la butée d'embrayage est certainement en fin de vie :
- butée d'embrayage bruyante
- butée d'embrayage qui reste bloquée
- pédale d'embrayage dure et saccadée
- pédale d'embrayage molle et les vitesses ne passent plus
