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- Dimensions mm (largeur/hauteur/épaisseur) : 15 x 35 x 14
- Prix unitaire
- Pièce(s) sur schéma n° 4
- Dimensions mm (largeur/hauteur/épaisseur) : 15 x 35 x 14
- Prix unitaire
C'est soit un roulement ou une bague situé au centre de l'axe du vilebrequin ou du volant moteur. Lorsque l’embrayage est désengagé, l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses et le vilebrequin du moteur tournent à des vitesses différentes, il a pour fonction de guider l’arbre d'entrée de la boîte de vitesses.
Le type de roulement peut être des roulements à billes, à rouleaux ou à aiguilles emballés dans de la graisse. Un roulement pilote défectueux fait plus de bruit lorsque la pédale d’embrayage est complètement enfoncée et que l’embrayage lui-même est complètement débrayé.
Les bagues de pilotage sont en laiton et imprégnées de lubrification.
Pourquoi changer le roulement ou la bague pilote ?
Une défaillance ou un grippage de celui-ci peut provoquer des dommages allant des vibrations jusqu’à l’usure de la boîte de vitesses ou du disque d’embrayage.
Il est donc recommandé de remplacer systématiquement le roulement ou la bague pilote à chaque remplacement de l’embrayage.
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3.0 HPI diesel 146 ch 2008->2010 de 01/2008 à 12/2010
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3.0 HPT diesel intercooled 176 ch 2008->2010 de 01/2008 à 12/2010
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1.7i essence 83 ch 2000-> de 10/2000 et plus récent
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1.9 TD diesel 75 ch (Mot. Peugeot) 1999-> de 01/1999 et plus récent
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1.6 essence 76 ch 1977->1984 de 07/1977 à 12/1984
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1.7i essence 80 ch 1994->2000 de 01/1994 à 09/2000
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1.9 D diesel 64 ch (Mot. Peugeot) 1993->1998 de 01/1993 à 12/1998
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1.6 essence 76 ch 1985->1994 de 01/1985 à 12/1994
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1.7i essence 80 ch 1994-> de 11/1994 et plus récent
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1.6 essence 76 ch 1977->1994 de 07/1977 à 10/1994
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1.9D diesel (Mot. Peugeot) 1993-> de 11/1994 et plus récent
