Votre navigateur ne supporte pas JavaScript !
Passer au contenu principal
Paiement en 4x sans frais
# Mensualité Montant
1 Aujourd'hui 43,55 €
2 Dans 1 mois 43,54 €
3 Dans 2 mois 43,54 €
4 Dans 3 mois 43,54 €
Nous sommes là pour vous aider !
Loading...

La société Euro4x4parts collecte vos données personnelles sur ce formulaire pour pouvoir traiter votre demande, ce qui ne sera pas possible si vous ne fournissez pas les renseignements demandés. Vous bénéficiez d'un droit d'accès, de rectification, de mise à jour et d'effacement des données vous concernant. Pour plus de détails consultez notre politique de protection des données

Ou connectez-vous et retrouvez facilement votre véhicule favori !

Véhicule

Démarreur

Equivalent à RTC3854 RTC5225 GEU419 GEU411
  • Type m418g ou 2m100
174,17 € HT

Ou payez  43,55 €  / mois en  4x sans frais

Estimation des frais de port vers :

Une question sur ce produit ? Contactez notre support  ou appeler le (+33) 05 59 45 11 44
Caractéristiques
  • Type m418g ou 2m100

Description

Le démarreur est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie du véhicule. Les démarreurs modernes ont un système d'électro-aimant qui fonctionne en courant continu avec un solénoïde, semblable à un relais. Les démarreurs modernes sont presque tous « réductés », ils permettent une consommation de courant plus faible, ainsi qu'un poids et un encombrement réduit de 40%. Grâce à un réducteur à rendement élevé, ils garantissent une excellente tenue mécanique. L'énergie cinétique emmagasinée par l'induit du démarreur à réducteur permet une plus grande vitesse instantanée et donc une grande facilité de démarrage à froid. Ce système permet aussi de moins solliciter la batterie.

Symptômes de défaut de fonctionnement :

- Le démarreur n'entraîne pas le moteur et un « clac-clac » se fait entendre, l'intensité des témoins du tableau de bord et des phares baissent. Le solénoïde ou le moteur du démarreur sont défectueux. Pensez toujours à vérifier votre batterie en premier lieu.

- Le moteur du démarreur gémit quand vous tournez la clé de contact, mais le moteur ne démarre pas. Le pignon du démarreur est sans doute cassé ou coincé. Pensez aussi à la couronne du volant moteur qui peut être usée ou avoir des dents cassées, symptôme beaucoup plus rare tout de même.

 


Avis clients

S'adapte également sur
  • 2.3 essence 1971->1983 de 10/1971 à 06/1983
  • 2.3 essence 1971->1983 de 10/1971 à 06/1983
  • 2.3 essence 1983->1985 de 07/1983 à 08/1985
  • 2.3 essence 1983->1986 de 07/1983 à 10/1986
  • 109 4L Especial essence 1974->1979 de 01/1974 à 09/1979
  • 109 4L essence 1974->1979 de 01/1974 à 09/1979
  • 88 Especial 4L essence 1974->1979 de 01/1974 à 09/1979
  • 88 Ligero essence 1981->1985 de 01/1981 à 01/1985
  • 88 4L essence 1974->1979 de 01/1974 à 09/1979
  • 109 Especial 4L essence 1979-> de 10/1979 et plus récent
  • 109 6c essence 1979->1982 de 10/1979 à 12/1981
  • 109 Cazorla 6L essence 1982-> de 01/1982 et plus récent
  • 109 4L essence 1979-> de 10/1979 et plus récent
  • 88 4L essence 1979-> de 10/1979 et plus récent
  • 119 4L essence 1979-> de 10/1979 et plus récent
  • 119 6c essence 1979-> de 10/1979 et plus récent
Démarreur
Démarreur
En stock
174,17 € HT