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- Voltage (v) : 12
- Puissance (kw) : 1.8
- Nombre de dents : 9
- Sens de rotation horaire
- Voltage (v) : 12
- Puissance (kw) : 1.8
- Nombre de dents : 9
- Sens de rotation horaire
Le démarreur est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie du véhicule. Les démarreurs modernes ont un système d'électro-aimant qui fonctionne en courant continu avec un solénoïde, semblable à un relais. Les démarreurs modernes sont presque tous « réductés », ils permettent une consommation de courant plus faible, ainsi qu'un poids et un encombrement réduit de 40%. Grâce à un réducteur à rendement élevé, ils garantissent une excellente tenue mécanique. L'énergie cinétique emmagasinée par l'induit du démarreur à réducteur permet une plus grande vitesse instantanée et donc une grande facilité de démarrage à froid. Ce système permet aussi de moins solliciter la batterie.
Symptômes de défaut de fonctionnement :
- Le démarreur n'entraîne pas le moteur et un « clac-clac » se fait entendre, l'intensité des témoins du tableau de bord et des phares baissent. Le solénoïde ou le moteur du démarreur sont défectueux. Pensez toujours à vérifier votre batterie en premier lieu.
- Le moteur du démarreur gémit quand vous tournez la clé de contact, mais le moteur ne démarre pas. Le pignon du démarreur est sans doute cassé ou coincé. Pensez aussi à la couronne du volant moteur qui peut être usée ou avoir des dents cassées, symptôme beaucoup plus rare tout de même.
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30D (3.0l) diesel 218 ch 2004-> de 09/2008 et plus récent
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30D (3.0l) XDrive 218ch 2008 -> de 09/2008 à 08/2010
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30SD (3.0l) diesel 286 ch 2006-> de 09/2006 et plus récent
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20D diesel 150 ch 2004->2007 de 10/2004 et plus récent
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35d (3.0l) diesel 286cv 2008->2011 de 09/2008 à 08/2011
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30D (3.0l) diesel 204 ch 2003-> de 01/2004 et plus récent
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20D diesel 177 ch 2007-> de 09/2007 et plus récent
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30D (3.0l) XDrive 235ch 2008 -> de 10/2008 à 03/2010
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35D (3.0l) XDrive diesel 286 ch 2009->2010 de 01/2009 à 08/2010
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