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Injection common rail - pompe haute pression
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Pièce neuve (non reconditionnée)
Carcasse consignée (ancienne pièce à nous restituer)
Description
La caractéristique principale d'un système d'injection Common Rail réside dans la présence d'un unique accumulateur à haute pression, pouvant aller jusqu'à 2.000 bars à pleine charge pour l'alimentation des injecteurs.
Cette pompe à injection est la pompe à haute pression, elle est alimentée par une pompe à carburant basse pression. Elle aspire le carburant dans le réservoir pour l'amener au système d'injection. Une électrovanne située entre la pompe à carburant et la pompe haute pression contrôle le débit du carburant. Cette pompe haute pression est entraînée par le moteur du véhicule, et elle alimente la rampe commune en carburant. La pompe à injection haute pression est le véritable cœur de nos moteurs diesels nouvelle génération.
AUTRES CHOIX POSSIBLES POUR CETTE PIÈCE
17/05/2025
Pièce reconditionnée en échange standard
-
Ancienne pièce à nous retourner
17/05/2025
Pièce neuve (non reconditionnée)
-
Carcasse consignée (ancienne pièce à nous restituer)
S'adapte également sur
KDN165 2.5 D4D diesel Sple/Dble cab 4x4 2001->2005
de 08/2001 à 12/2005
KDN150 2.5 D4D diesel Xtra cab 4x2 2001->2005
de 08/2001 à 12/2005
KDN170 2.5 D4D diesel Xtra cab 4x4 2001->2005
de 08/2001 à 12/2005
KDN145 2.5 D4D diesel Dble/Sple cab 4x2 2001->2005
de 08/2001 à 12/2005
KDY230 2.5 D4D diesel WT 2001->2006
de 08/2001 à 08/2006
KDY230 2.5 D4D diesel ST 2001->2006
de 08/2001 à 08/2006
KDY220 2.5 D4D diesel ST 2001->2006
de 08/2001 à 08/2006
Injection common rail - pompe haute pression
