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Véhicule
Injection common rail - pompe haute pression

Injection common rail - pompe haute pression

IPC1047 Origine
Equivalent à 22100-27010 HP2
  • Nous contacter avec la référence gravée sur le corps
  • Pièce neuve à carcasse consignée (vieille matière à nous retourner)
1 712,50 € HT
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Caractéristiques
  • Nous contacter avec la référence gravée sur le corps
  • Pièce neuve à carcasse consignée (vieille matière à nous retourner)
400,00 € /pièce de consignation

Description

La caractéristique principale d'un système d'injection Common Rail réside dans la présence d'un unique accumulateur à haute pression, pouvant aller jusqu'à 2.000 bars à pleine charge pour l'alimentation des injecteurs. 

Cette pompe à injection est la pompe à haute pression, elle est alimentée par une pompe à carburant basse pression. Elle aspire le carburant dans le réservoir pour l'amener au système d'injection. Une électrovanne située entre la pompe à carburant et la pompe haute pression contrôle le débit du carburant. Cette pompe haute pression est entraînée par le moteur du véhicule, et elle alimente la rampe commune en carburant. La pompe à injection haute pression est le véritable cœur de nos moteurs diesels nouvelle génération.


AUTRES CHOIX POSSIBLES POUR CETTE PIÈCE
02/05/2025
Echange standard
IPC1040
Pièce reconditionnée en échange standard - Ancienne pièce à nous retourner
ou payez sans frais en 4X 262,71 €
1 050,83 € HT
02/05/2025
IPC1076
Pièce neuve à carcasse consignée (vieille matière à nous retourner)
ou payez sans frais en 4X 288,96 €
1 155,83 € HT

Avis clients

S'adapte également sur
  • 2.0 D4D diesel (CLA2_) 2001->2005 de 05/2001 à 10/2005
Injection common rail - pompe haute pression
Injection common rail - pompe haute pression
2 Semaines
1 712,50 € HT