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Véhicule

Injection common rail - pompe haute pression

IPC1100 Origine
Equivalent à 33100-27400
  • Nous contacter avec le n° de châssis vin (n° dans la série du type e) : e) et n° de référence d'origine
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Caractéristiques
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Description

La caractéristique principale d'un système d'injection Common Rail réside dans la présence d'un unique accumulateur à haute pression, pouvant aller jusqu'à 2.000 bars à pleine charge pour l'alimentation des injecteurs. 

Cette pompe à injection est la pompe à haute pression, elle est alimentée par une pompe à carburant basse pression. Elle aspire le carburant dans le réservoir pour l'amener au système d'injection. Une électrovanne située entre la pompe à carburant et la pompe haute pression contrôle le débit du carburant. Cette pompe haute pression est entraînée par le moteur du véhicule, et elle alimente la rampe commune en carburant. La pompe à injection haute pression est le véritable cœur de nos moteurs diesels nouvelle génération.


Avis clients

S'adapte également sur
  • 2.0 CRDi diesel FWD 140ch 2006->2010 de 01/2006 à 03/2010
  • 2.0 CRDi diesel 4WD 140ch 2006->2010 de 01/2006 à 03/2010
Injection common rail - pompe haute pression
Injection common rail - pompe haute pression
2 Semaines
1 618,33 € HT