Ou connectez-vous et retrouvez facilement votre véhicule favori !
Calorstat
- Température d'ouverture (ºc) : 88
- Livré avec joints
- Température d'ouverture (ºc) : 88
- Livré avec joints
Le calorstat de votre 4x4 est à changer lorsque vous remarquez que la température moteur n’atteint pas ou est supérieur à sa température initiale en fonctionnement.
Les 2 types de pannes possibles :
Si le calorstat reste en position ouverte, le moteur n’atteint pas sa température normale car le liquide de refroidissement n’est pas chauffé ce qui peut entraîner une surconsommation et/ou le chauffage qui met beaucoup plus de temps à monter en température.
Si le calorstat reste en position fermée, le moteur surchauffe donc le liquide de refroidissement ne circule pas vers le radiateur ce qui peut entrainer plusieurs pannes : joint de culasse, déformation de la culasse ou encore une casse moteur.
-
2.2 CRD diesel 185ch 2015->2018 de 08/2015 et plus récent
-
1.6 CRD diesel FWD 120ch 2017-> de 01/2017 et plus récent
-
2.0 CRD diesel 4WD 140ch 2017-> de 03/2017 et plus récent
-
2.0 CRD diesel 4WD 170ch 2016-> de 12/2016 et plus récent
-
2.0 CRD diesel 170ch 4WD 2014-> de 07/2014 et plus récent
-
1.6 CRD diesel FWD 120ch 2014-> de 07/2014 et plus récent
-
2.0 CRD diesel 140ch 4WD 2014-> de 07/2014 et plus récent
