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Toyota
Sequoia
4.7i V8 essence (UCK35/45) 2000->2004
Les moyeux débrayables manuels permettent de débrayer les roues avant de l’ensemble de la chaîne cinématique quand la traction aux 4 roues motrices n’est pas indispensable. Il en résulte des économies de carburant, d’usure pneumatique et des éléments de transmission du pont avant. Le confort de conduite est amélioré, les roues avant étant libres, le train avant est plus léger, plus vif.
Les moyeux débrayables manuels AVM sont constitués d’un corps ultra résistant en acier renforcé recouvert d’une peinture époxy noire et d’un cache en aluminium poli. Tous les composants internes sont traités thermiquement pour une fiabilité reconnue.
AVM conçoit, fabrique et distribue des moyeux débrayables manuels pour de très nombreux modèles de 4x4 du marché.
Ne se monte pas en remplacement des moyeux électriques pneumatiques
Prix de la paire
Moyeux débrayables manuels
Avm
Nombre de trous de fixation
Nombre de cannelures
26
Description
Les moyeux débrayables manuels permettent de débrayer les roues avant de l’ensemble de la chaîne cinématique quand la traction aux 4 roues motrices n’est pas indispensable. Il en résulte des économies de carburant, d’usure pneumatique et des éléments de transmission du pont avant. Le confort de conduite est amélioré, les roues avant étant libres, le train avant est plus léger, plus vif.
Les moyeux débrayables manuels AVM sont constitués d’un corps ultra résistant en acier renforcé recouvert d’une peinture époxy noire et d’un cache en aluminium poli. Tous les composants internes sont traités thermiquement pour une fiabilité reconnue.
AVM conçoit, fabrique et distribue des moyeux débrayables manuels pour de très nombreux modèles de 4x4 du marché.
