| # | Mensualité | Montant |
|---|---|---|
| 1 | Aujourd'hui | 219,38 € |
| 2 | Dans 1 mois | 219,38 € |
| 3 | Dans 2 mois | 219,38 € |
| 4 | Dans 3 mois | 219,38 € |
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- Arrière
- Côté gauche ou droit
- Standard
- Nombre de lames : 3+2
- Longueur (mm) : 610/695
- Livré sans silent bloc
- Prix unitaire
- Nombre de lames 3+2
- Arrière
- Côté gauche ou droit
- Standard
- Nombre de lames : 3+2
- Longueur (mm) : 610/695
- Livré sans silent bloc
- Prix unitaire
- Nombre de lames 3+2
La suspension équipée avec des lames est très ancienne. L'avantage de cette solution est la simplicité de l'installation, l'essieu étant directement tenu et guidé par le paquet de lames.
Le paquet de lames est constitué d'une série de lames superposées de longueur de plus en plus faible et disposées en pyramide inversée. Les extrémités de la lame la plus longue constituent les points d'ancrage au véhicule. Les roues étant quant à elles fixées en son centre.
La plus longue lame, dite "lame maîtresse", doit avoir une section suffisante pour résister seule à l'effort dit "tranchant", ainsi que pour permettre la liaison avec les éléments extérieurs. Ses extrémités sont toujours façonnées en fonction des besoins. Pour éviter que le paquet de lames "baille", c'est à dire que les lames décollent, on donne à ces dernières un cintre croissant de la lame maîtresse, la plus longue, aux plus courtes. Il faut alors que les épaisseurs des lames aillent en décroissant pour ne pas dépasser la limite d'élasticité.
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2.5 D4D KUN25 4x4 diesel FAP 2011-> de 08/2011 et plus récent
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3.0 D LAN25 4x4 diesel 2011-> de 08/2011 et plus récent
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2.5 D4D KUN35 4x2 diesel FAP 2011-> de 08/2011 et plus récent
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3.0 D LAN25 4x4 diesel 2006->2011 de 10/2008 à 07/2011
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2.5 D4D KUN25 4x4 diesel 2005->2011 de 10/2008 à 07/2011
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3.0 D4D KUN26 4x4 diesel FAP 2011-> de 08/2011 et plus récent
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3.0 D4D KUN26 4x4 diesel 2004->2011 de 10/2008 et plus récent
