Latiguillos de freno tipo «Aviación»: ¿Qué son?
Estos latiguillos de freno están reforzados con PTFE (fluoroporímero resistente a altas temperaturas, con una excelente estabilidad térmica y una resistencia química fuera de lo común) y fabricados con un trenzado de acero inoxidable.
Este tipo de latiguillos elimina los efectos de bombeo y aumenta la eficacia del frenado gracias a su trenza de acero inoxidable, la cual impide la dilatación del latiguillo.
¿Por qué instalar latiguillos de freno tipo «Aviación»?
Después de llevar a cabo una elevación de suspensión en tu vehículo o simplemente para mejorar el frenado de este.
Una vez hecha la instalación, tu pedal de freno te parecerá más eficaz. Para mejorar aún más el frenado, puedes instalar discos DBA ranurados perforados.
En este artículo, te explicamos paso a paso como instalar latiguillos de freno tipo «Aviación» en tu vehículo.
En nuestro ejemplo, la instalación de latiguillos de freno tipo «Aviación» se ha realizado en un Nissan Y61.
Este tutorial es válido para casi todos los modelos de 4x4.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Para instalar latiguillos de freno tipo «Aviación» en tu 4x4, necesitarás las siguientes herramientas:
. Llaves planas
. Un recipiente para recuperar el líquido de freno
. Un tubo suficientemente largo
. Trapos
. Líquido de freno
. Desengrasante
NIVEL DE DIFICULTAD
Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos calificado de 1 a 5.
La instalación de los latiguillos de freno tipo «Aviación» en un 4x4 es de nivel 2.
TALLER
1 - El Nissan Patrol Y61 está equipado únicamente con seis latiguillos de freno, ya que no tiene ABS. Si tuvieras ABS en tu vehículo, habría un manguito más, puesto que el kit de latiguillos tipo «Aviación» incluye siete unidades.
Ten cuidado si tienes un modelo Patrol Y61 3.0 Sport (por lo tanto, sin ABS); hemos modificado la pieza del latiguillo sobre el eje delantero, porque no hay suficientes salidas para conectar los manguitos rígidos del vehículo.
En un modelo Luxe (por lo tanto, con ABS) el kit será perfecto y no habrá ningún problema.
2 - Latiguillo de freno de origen que se encuentra sobre el puente delantero.
3 - Los dos latiguillos de freno de origen que se encuentran a la altura de las pinzas de freno delantero.
4 - Los dos latiguillos de freno de origen que se encuentran a la altura de las pinzas de freno trasero.
5 - Latiguillo de freno de origen que se encuentra sobre el puente trasero.
6 - Latiguillos de freno tipo «Aviación» colocados a la altura de las pinzas de freno delantero.
7 - Latiguillos de freno tipo «Aviación» colocados a la altura de las pinzas de freno trasero.
8 - El latiguillo de freno tipo «Aviación» que se encuentra sobre el puente trasero.
9 - Latiguillos de freno tipo «Aviación» colocados a la altura de las pinzas de freno delantero.
Tras la instalación de estos latiguillos de freno tipo «Aviación», es hora de realizar el purgado del circuito de frenos.
Antes de ello, comprobaremos que hemos vuelto a instalar todo correctamente y que hemos apretado debidamente para evitar fugas.
Por último, al final de esta operación, limpiaremos muy bien con un desengrasante las piezas que tienen líquido de freno.
Posición habitual de los purgadores en un vehículo con y sin ABS:
PRODUCTOS
Encuentra el kit de latiguillos de freno tipo «Aviación» que necesitas:
Artículo de Jeff - https://www.patrol-gr.net/
Nota: Euro4x4Parts publica esta información para prestar un servicio a sus clientes, pero no se responsabilizará en ningún caso de los consejos que se dan aquí ni de las consecuencias de su utilización.
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