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Radiador

KRO1310 OEM / OES
(Equivalente a MB422130 MR968002 MB924486 MB660078)
03/10/2023

Características


  • Para vehículo con caja de velocidades manual
  • Para vehículo con caja de velocidades manual
  • Dimensiones del panal (mm) 585x450x53
  • Material aluminio
  • Suministrado sin tapa
  • Pieza del esquema n° 6
OEM / OES
KRO1310
Radiador
1 Semana

570,00 € sin IVA
sin coste adicional en 4x
hoy
142,50 €

en 1 mes
142,50 €

en 2 meses
142,50 €

en 3 meses
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La misión del radiador consiste en enfriar el líquido de refrigeración de tu 4x4. Este va a circular por su haz de tubos interno y va a transferir su calor a las aletas de refrigeración metálicas que rodean el haz. Va asociado a un ventilador que va a producir un flujo de aire que va a pasar a través de las aletas y disipar el calor acumulado por el líquido de refrigeración.

¿POR QUÉ DEBEMOS CAMBIAR EL RADIADOR?

Un radiador de refrigeración con una falladeja de enfriar debidamente el motor, provocando su sobrecalentamiento e incluso, en el peor de los casos, su rotura.Por el bien de tu coche y tu bolsillo, más vale evitar que esto suceda.

Un radiador de refrigeración debe remplazarse cuando tiene fugas. Podrás localizarlas fácilmente gracias a las manchas blancas que quedan en el radiador cuando se evapora el líquido de refrigeración. Si detectas una fuga lo suficientemente pronto y no es muy grande, podrás repararla con un antifugas para radiador.

También puede ocurrir que las canalizaciones del radiador estén obstruidas, lo que suele pasar si utilizas un líquido de refrigeración de mala calidad o muy usado. Además, las canalizaciones pueden deformarse tras un golpe frontal. Si tienes un golpe en el coche, comprueba el estado de tu radiador y cámbialo si es necesario

Los síntomas que te podrán alertar sobre un radiador averiado son un sobrecalentamiento del motor o un radiador frío de un lado y caliente del otro.

OTRAS OPCIONES POSIBLES PARA ESTA PARTE


03/10/2023
Genérico
KRA1340
1 Semana
sin coste adicional en 4x 83,34 €
333,33 € sin IVA

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