Pourquoi remplacer les phares et clignotants ?
Avec l'âge et son utilisation en tout-terrain, les phares de votre 4x4 ont certainement vieilli. Alors, pourquoi hésiter à les remplacer par des modèles qui lui donneront, en plus, une "coup de jeunesse".
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer facilement les phares et clignotants de votre véhicule.
L'exemple de remplacement de phares et clignotants que nous traitons ici a été réalisé sur un Nissan Y61.
Ce tutoriel est valable pour quasiment tous les modèles de 4x4.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Pour changer les phares et clignotants de votre Nissan Patrol Y61, vous avez besoin de :
. Un tournevis plat
. Un tournevis cruciforme
NIVEAU DE DIFFICULTÉ
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
Le changement des phares et clignotants sur un 4x4 est de niveau 1
ATELIER
1 - Les anciens phares et clignotants de ce Patrol Y61 de 2002.
2 - En premier, il faut commencer par déposer la calandre.
3 - Pour cela, il y a quatre clips sur le haut de la calandre et un plus gros derrière le logo Nissan.
4 - Il y a un clips de chaque coté en bas de la calandre à manœuvrer avec un tournevis plat.
5 - Détails pour la dépose des fixations supérieures et inférieures de la calandre.
6 - Une fois la calandre retirée, on commence par enlever la première vis du phare.
7 - Pour avoir accès aux autres vis, il faut retirer le clignotant en enlevant la vis du haut.
8 - Ainsi que cette tige, à dévisser puis à soulever.
9 - Puis tirez doucement le clignotant vers l'avant pour le sortir et débrancher la prise.
10 - Le détail du clips qui tient le clignotant.
11 - Le clignotant enlevé, nous avons accès aux deux vis sur le coté du phare.
12 - Il reste encore deux vis à retirer sous la baguette en-dessous du phare.
13 - Tirez doucement vers l'avant pour pouvoir débrancher les prises des phares.
14 - Le phare et le clignotant sont enlevés.
15 - Approchez le nouveau phare de son emplacement puis fixez-le avec ses vis. Ne pas oublier de rebrancher les prises.
16 - Refixez le clignotant et n'oubliez pas de rebrancher la prise.
17 - Après avoir remis les vis de fixations du clignotant et du phare, voilà ce côté terminé.
Réalisez la même méthode pour l'autre côté pour remonter puis fixer la calandre.
18 - Avec le montage de ces nouveaux phares et clignotants, le Patrol a retrouvé sa jeunesse !!!
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