Africa Eco Race 2015

L'accent est mis sur la prise de conscience individuelle et quotidienne en matière d'éco responsabilité.

Par exemple, un certain nombre de véhicules de l'organisation sont équipés de panneaux photovoltaïques afin d'utiliser l'énergie emmagasinée toute la journée pour mener à bien leurs missions (chrono à l'arrivée, mise en ligne des classements ou simple alimentation de circuits électriques du véhicule).

Les concurrents et l'organisation veilleront à ne laisser aucune trace nuisible de leur séjour.

L'organisation montre la voie en distribuant à tous les participants des kits couverts réutilisables pour l'ensemble de l'épreuve.

L'AFRICA ECO RACE® s'engage à continuer son action dans les années à venir pour équiper un maximum d'écoles, de bibliothèques ou d'hôpitaux afin d'encourager le développement durable du pays et de sa population.

Gilles Gard et Daniel Mouchon (#223) sont arrivés jusqu'au bout! Bravo à eux!

"Voilà la dernière journée c’est superbement bien passé, une liaison de 230 km pour se mettre en place pour une spéciale de 24 km, et une dernière liaison de 40 km pour rejoindre Dakar. Ils ont eu un podium magnifique et des paysage encore plus beaux que le reste. Ce soir, ils ont une fête d’organisée avec un grand festin qui les attend. Gilles est heureux d’être arrivé jusqu’au bout avec son copilote, au top, et ils sont tous les deux heureux du magnifique trophée qu’ils ont reçu." (Team Gard)

Catégorie Auto & Camion

1- #201 SABATIER Jean Antoine - ROJAT Jean-Luc - BUGGA ONE

2 - #401 SHIBALOV Anton - AMATYCH Robert - KHISAMIEV Almaz - KAMAZ

3 - #404 KUPRIANOV Sergey - KUPRIANOV Alexander - TANIN Anatoly - KAMAZ

4 - #215 SHAGIROV Kanat - MOROZ Alexandr - TOYOTA Hilux

5 - #216 SAZONOV Yuriy - SAKHIMOV Arslan - H3 Evo5

6 - #400 TOMECEK Tomas - LALA Ladislav - TATRA

7 - #212 GRIGOROV Anton - SAUKANS Maris - Oscar 03

8 - #207 MARTIN Patrick - METZ Jean - VOLKSWAGEN Tarek Tdi

9 - #220 MAURY Thierry - HANS Olivier - NISSAN

10 - #230 MOLGO Pawel - GÓRECKI Ernest - TOYOTA Vdj200

11 - #403 JACINTO Elisabete - TEIXEIRA MARQUES Jose - COCHINHO Marco - MAN

12 - #218 CHEREDNIKOV Andrey - TSYRO Dmytro - H3 Evo

13 - #217 ABYKAYEV Marat - CHIPENKO Andrei - NISSAN Patrol

14 - #408 DOMOWNIK Piotr - JANDROWICZ Janusz - UNGURIAN Michal - UNIMOG

15 - #228 JUCHAULT Jean Louis - THIOLAT Philippe - TOYOTA Kdj120

16 - #210 PORCHERON Philippe - RIVET Cedric - BUGGY Peugeot

17 - #225 CONTOZ Guy - NORMAND COURIVAUD Jean-Pierre - MITSUBISHI Pajero

18 - #208 PETRUS Gintas - RIMSA Rimvydas - RALLYRAID UK Desert War

19 - #233 VIDAL Luc - VIDAL Marlene - TOYOTA Hdj100

20 - #224 BRUN Jack - LARROQUE Charles Henri - BOWLER Wildcat

21 - #234 AIVAZIAN Marc - FOCKENIER Francois - TOYOTA Kdj120

22 - #402 KOVACS Miklos - CZEGLEDI Peter - ACS Laszlo - SCANIA V8

23 - #236 HAY Laurent - FILLAUDEAU Vincent - TOYOTA Kdj120

24 - #288 CUCURACHI Ennio -  PREDATOR 

25 - #232 ZIEGLER Michael - OAKELEY Ronald Patrick - Toyota Prado

26 - #223 GARD Gilles - MOUCHARD Daniel - MITSUBISHI Pajero

27 - #231 TOUZERY Bernard - DUPIECH Michel - SMG Buggy 2x4

Etape 1

René METGE l’avait annoncé : «Cette première étape de mise en jambe, volontairement tracée proche de Nador pour permettre à tous d’effectuer la liaison vers le sud du Maroc de jour, ne sera pas si facile et elle pourrait même occasionner des surprises. » Le directeur sportif ne croyait pas si bien dire puisque sur deux ou quatre roues, il y a eu de la casse.

Etape 2

Après une journée de mise en jambes particulièrement animée, comme prévu, les concurrents de l’Africa Eco Race 2015 sont entrés directement dans le vif du sujet dès cette deuxième spéciale de 377 km entre Merzouga et Mahmid. Un parcours salué de tous qui a permis au solide Pal Anders ULLEVALSETER d’affirmer sa domination de la catégorie moto, au surprenant Mathieu SERRADORI de signer la première victoire de spéciale au volant d’une auto et à Elisabete JACINTO de s’imposer chez les camions.

Etape 4

L’avant dernière étape marocaine de l’Africa Eco Race 2015 tracée sous forme de grande descente vers le sud, ne comportait rien d’insurmontable si ce n’est un nombre de waypoints divisés par deux afin de rendre la navigation plus intéressante et sélective. Une difficulté bien appréhendée par l’ensemble des concurrents mais, ajoutée à un parcours relativement technique, cette spéciale entre Assa et Oued Aarraid a tout de même permis aux favoris de la course de faire la différence et d’animer cette belle journée baignée par le soleil du Maroc.

Etape 5

A la veille de la journée de repos, bien que la spéciale ait été amputée d’une vingtaine de kilomètres en raison de la présence d’eau dans un oued habituellement à sec, cette dernière étape marocaine a offert son lot de rebondissements et permis de voir trois nouveaux s’imposer dans les trois catégories moto (Robert Theuretzbacher), auto (Anton Grigorov) et camion (Sergey Kiprianov) de cette 5ème spéciale de l’Africa Eco Race 2015.

Source: africarace.com

Etape 6

Installé en bordure de l’Océan Atlantique dans la périphérie de Dakhla, le confortable bivouac et une météo printanière ont permis aux concurrents de l’Africa Eco Race 2015 de se ressourcer et de reprendre des forces, ce dimanche, avant d’affronter la redoutable Mauritanie.

Etape 7

Les Dieux du rallye tout terrain ont décidé d’être cléments ce mardi avec l’Africa Eco Race puisque la météo encore très incertaine hier soir à l’heure du briefing s’est finalement arrangée au levé du jour. Du coup, la spéciale de 433 km entre Chami et Amsaga a pu se dérouler normalement en partant tout de même avec une heure de retard, le temps de laisser les hélicoptères arriver de Nouadibou. Comme prévu et annoncé par René METGE, cette première étape mauritanienne a été des plus sélectives et nombreux sont ceux qui vont rentrer tard au bivouac.

Etape 8

Malgré une journée de galère pour beaucoup hier, seulement trois véhicules n’avaient pas rallié le bivouac d’Azougui ce matin. En revanche, onze concurrents auto, rentrés trop tard pour être au départ, ont passé la journée au bivouac pour réparer ou se reposer, faisant l’impasse sur cette étape N°8 en forme de boucle autour d’Azougui, pour tenter de reprendre la course demain. 

Etape 9

Le soleil est enfin revenu sur la Mauritanie avec, du coup, des températures plus conformes à la région. De quoi redonner la pêche à la caravane de l‘Africa Eco Race 2015 pour entamer la dernière ligne droite du rallye. 

Le véritable coup de théâtre de cette 7ème édition de l’Africa Eco Race est venu de la catégorie Auto. En effet, alors que Jean Antoine SABATIER était arrivé en première position depuis une dizaine de minutes et qu’il était en train de dire à la presse que Mathieu SERRADORI, retardé par une crevaison, ne devrait pas tarder à arriver, le PREDATOR N° 211 était effectivement en vue de tous. Mais, alors à 500 mètres de la cellule de chronométrage, le Buggy bleu s’est immobilisé soudainement. Didier HAQUETTE et Mathieu SERRADORI sont alors sortis de la voiture pour la pousser jusqu’à l’arrivée. Pour rien, puisque le Buggy a refusé de redémarrer, moteur bloqué. Une catastrophe pour l’équipage français qui avait jusqu’alors réalisé un sans faute et qui occupait, ce matin encore, la tête du classement général provisoire. Une immense déception pour eux, la course est terminée.

Source: africarace.com

Etape 10

Lors du briefing quotidien hier soir, en présence de l’équipe d’ouverture de l’Africa Eco Race 2015 qui a terminé sa mission, René METGE a insisté sur le fait de bien vérifier ses caps et surtout de bien les conserver sous peine de perdre beaucoup de temps. Lorsqu’on choisi un cap, pour pouvoir le tenir, il suffit de prendre un point de repère à l’horizon. Or, ce matin, un fort vent de sable balayait la piste de cette 10ème spéciale entre Akjoujt et Akreidil, rendant la visibilité quasi nulle et par conséquent compliquant particulièrement la navigation. Ajoutez à cela un cordon de dunes particulièrement copieux à franchir entre le CP1 et le CP2 et vous obtenez une avant dernière étape Mauritanienne très difficile. Malgré cela, les différents leaders sont restés solides et aucun des classements généraux provisoires n’a connu de gros bouleversements.

Etape 11

Comme en 2014, l’arrivée de cet ultime secteur chronométré de l’Africa Eco Race avait été installée à une vingtaine de kilomètres de Nouakchott et comme l’année dernière, les sourires étaient de mise pour la grande majorité des concurrents. En effet, cette spéciale a été imaginée par René METGE et son équipe pour donner une dernière fois un maximum de plaisir aux finishers de l’Africa Eco Race.

 Etape 12 (fin)

L’Africa Eco Race 2015 s’est achevée en beauté ce dimanche 11 janvier 2015 au bord du Lac Rose à Dakar. Au terme de 6 837 km dont 3430 km de secteurs chronométrés, une ultime spéciale de 22 km remportée en Moto par Pal Anders ULLEVALSETER, en Auto par Patrick MARTIN et en Camion par Tomas TOMECEK a conclu en beauté cette 7ème édition.

Départ de Saint Cyprien (66) le 28 décembre 2014

Cette année, une étape de plus en Mauritanie!

12 étapes à travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal.

• Dimanche 28 décembre 2014 :Vérifications Administratives et Techniques. Embarquement bateau Europe / Nador (Maroc).
• Mardi 30 décembre 2014 : Débarquement et 1ère étape
• Dimanche 4 janvier 2015 : Journée de repos -12 étapes à travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal.
• Dimanche 11 janvier 2015 : Arrivée au Lac Rose au Sénégal et remise des prix.
• Lundi 12 janvier 2015 : Embarquement bateau des véhicules Dakar / Europe.

(source :africarace.com)

Retrouvez ici l'édition complète de 2014!