¡Una edición con récord de participación!

Africa Eco Race 2015

AFRICA ECO RACE® : una organización "eco responsable"

Del  28 diciembre 2014 al 11 enero 2015

Nunca antes el rallye había registrado tantas nacionalidades. ¡Ya hay 29 países inscritos para la salida!

AFRICA ECO RACE® muestra abiertamente su compromiso para dar una auténtica dimensión al desarrollo sostenible, integrándolo no sólo en la organización diaria de la carrera, gracias a un enfoque y a un comportamiento eco-responsable, sino también mediante la creación de proyectos a más largo plazo.

La economía local se pone de relieve acudiendo a proveedores locales. De igual manera, el recorrido se establece en estrecha colaboración con las autoridades de los países por donde se pasará, con el fin de evitar las zonas protegidas, como por ejemplo los parques nacionales.

 

Se presta una especial atención a la toma de conciencia individual y diaria en materia de eco responsabilidad.

Por ejemplo, algunos de los vehículos de la organización están equipados con paneles fotovoltaicos con el fin de utilizar la energía almacenada a lo largo del día, y llevar a cabo sus tareas (crono de la llegada, rankings de clasificaciones o simplemente alimentar los circuitos eléctricos del vehículo).

Tanto los concursantes como la organización velarán para no dejar tras de sí rastro alguno de su estancia.

La organización muestra el camino distribuyendo a todos los participantes unos kits de cubiertos reutilizables para el conjunto de la prueba.

AFRICA ECO RACE® se compromete a seguir adelante con estas acciones a lo largo de los próximos años, para equipar un máximo de escuelas, bibliotecas u hospitales con el fin de promover el desarrollo sostenible del país y el de su población.

Trailer edición 2015

Actualidad

¡Gilles Gard y Daniel Mouchon (#223) han llegado hasta el final! ¡Enhorabuena!

La última jornada ha ido muy bien, un enlace de 230 km para encarar una especial de 24 km con un último enlace de 40 km y llegar hasta Dakar. Han conseguido un podio estupendo, con paisajes aún más hermosos que todo lo demás. Esta noche tienen una fiesta con un buen festín. Gilles se siente feliz por haber llegado hasta el final, con su copiloto, ambos muy contentos por el trofeo recibido. (Team Gard)

Clasificación General

Categoría Auto & Camión

1- #201 SABATIER Jean Antoine - ROJAT Jean-Luc - BUGGA ONE

2 - #401 SHIBALOV Anton - AMATYCH Robert - KHISAMIEV Almaz - KAMAZ

3 - #404 KUPRIANOV Sergey - KUPRIANOV Alexander - TANIN Anatoly - KAMAZ

4 - #215 SHAGIROV Kanat - MOROZ Alexandr - TOYOTA Hilux

5 - #216 SAZONOV Yuriy - SAKHIMOV Arslan - H3 Evo5

6 - #400 TOMECEK Tomas - LALA Ladislav - TATRA

7 - #212 GRIGOROV Anton - SAUKANS Maris - Oscar 03

8 - #207 MARTIN Patrick - METZ Jean - VOLKSWAGEN Tarek Tdi

9 - #220 MAURY Thierry - HANS Olivier - NISSAN

10 - #230 MOLGO Pawel - GÓRECKI Ernest - TOYOTA Vdj200

11 - #403 JACINTO Elisabete - TEIXEIRA MARQUES Jose - COCHINHO Marco - MAN

12 - #218 CHEREDNIKOV Andrey - TSYRO Dmytro - H3 Evo

13 - #217 ABYKAYEV Marat - CHIPENKO Andrei - NISSAN Patrol

14 - #408 DOMOWNIK Piotr - JANDROWICZ Janusz - UNGURIAN Michal - UNIMOG

15 - #228 JUCHAULT Jean Louis - THIOLAT Philippe - TOYOTA Kdj120

16 - #210 PORCHERON Philippe - RIVET Cedric - BUGGY Peugeot

17 - #225 CONTOZ Guy - NORMAND COURIVAUD Jean-Pierre - MITSUBISHI Pajero

18 - #208 PETRUS Gintas - RIMSA Rimvydas - RALLYRAID UK Desert War

19 - #233 VIDAL Luc - VIDAL Marlene - TOYOTA Hdj100

20 - #224 BRUN Jack - LARROQUE Charles Henri - BOWLER Wildcat

21 - #234 AIVAZIAN Marc - FOCKENIER Francois - TOYOTA Kdj120

22 - #402 KOVACS Miklos - CZEGLEDI Peter - ACS Laszlo - SCANIA V8

23 - #236 HAY Laurent - FILLAUDEAU Vincent - TOYOTA Kdj120

24 - #288 CUCURACHI Ennio -  PREDATOR 

25 - #232 ZIEGLER Michael - OAKELEY Ronald Patrick - Toyota Prado

26 - #223 GARD Gilles - MOUCHARD Daniel - MITSUBISHI Pajero

27 - #231 TOUZERY Bernard - DUPIECH Michel - SMG Buggy 2x4

Resumen de la carrera

Etapa 1

René METGE ya lo había dicho: “Esta primera etapa es de calentamiento, se ha trazado expresamente cerca de Nador para que todos puedan realizar el enlace de día, hacia el sur de Marruecos. La etapa no será tan fácil e incluso puede dar muchas sorpresas.” El director deportivo estaba en lo cierto, ya que ha habido problemas tanto en dos como en cuatro ruedas.

Etapa 2

Tras la jornada de calentamiento, bastante animada, como estaba previsto, los participantes del Africa Eco Race 2015 se han metido ya en el ajo tras esta segunda especial de 377 km entre Merzouga y Mahmid. Un recorrido que ha gustado a todos, y que ha permitido a Pal Anders ULLEVALSETER confirmar su dominio en categoría moto, así como al sorprendente Mathieu SERRADORI firmar su primera victoria en especial al mando de un vehículo. Por su parte, Elisabete JACINTO se impone en categoría camiones.

Etapa 4

La penúltima etapa marroquí del l’Africa Eco Race 2015, que forma una gran bajada hacia el sur, no incluía nada insuperable excepto algunos waypoints divididos en dos para que la navegación fuera más interesante y selectiva. Dificultad que todos los participantes entendieron pero que, añadida a un recorrido técnico entre Assa y Oued Aarraid, permitió a los favoritos de la carrera marcar la diferencia y animar esta hermosa jornada soleada en Marruecos.

Etape 5

En víspera de la jornada de descanso, y a pesar de que se hayan eliminado una veintena de kilómetros a al especial debido a la presencia de agua en un oued habitualmente seco, a esta última etapa marroquí no le han faltado sorpresas y tres nuevos pilotos se han impuesto en las tres categorías: moto (Robert Theuretzbacher), auto (Anton Grigorov) y camión (Sergey Kiprianov) en esta quinta etapa del Africa Eco Race 2015.

Fuente: africarace.com

Etapa 6

Un buen vivac Instalado frente al Océano Atlántico, cerca de Dakhla, y un tiempo primaveral han permitido a los participantes del Africa Eco Race 2015 descansar y reponer fuerzas hoy domingo, antes de enfrentarse a la temida Mauritania.

Etapa 7

Los Dioses del rally TT han decidido mostrarse clementes este martes con el Africa Eco Race ya que el tiempo, con mala previsión ayer en la sesión informativo, se ha arreglado al amanecer. La especial, de 433 km entre Chami y Amsaga ha transcurrido con normalidad a pesar de salir con una hora de retraso, tiempo que los helicópteros han aprovechado para llegar a Nouadibou. Como estaba previsto, y tal y como anunció René Metge, esta primera etapa mauritana ha sido de lo más selectivo y muchos llegarán muy tarde al vivac.

Etapa 8

A pesar de ser un día muy complicado para muchos ayer, solo tres vehículos no habían logrado alcanzar el vivac de Azougui esta mañana. Once participantes en auto, que regresaron demasiado tarde para poder tomar la salida, han pasado el día en el vivac para poder reparar o descansar, y no han participado a esta 8ª etapa bucle alrededor de Azougui, volverán a la carrera mañana.

Etapa 9

Por fin ha vuelto el sol a Mauritania, y las temperaturas vuelven a la normalidad. La caravana del Efrica Eco Race emprende la recta final del rally con las pilas puestas.

La sorpresa la acaba de dar la categoría Auto : Jean Antoine SABATIER acababa de llegar primero desde hacía apenas diez minutos, y estaba explicando a la prensa que Mathieu SERRADORI, retrasado por un pinchazo, no iba a tardar en llegar, de hecho el PREDATOR N° 211 ya estaba a la vista, cuando a 500 metros de la célula del cronómetro, el Buggy azul quedó inmovilizado. Didier HAQUETTE y Mathieu SERRADORI han salido del coche para empujarlo hasta la línea de llegada. Total para nada, ya que el Buggy no ha podido volver arrancar al tener el motor bloqueado. Es una auténtica catástrofe para este equipo francés, que hasta ahora encabezaba la clasificación general provisional. Gran decepción para ellos, la carrera ha terminado.

Fuente: africarace.com

Etapa 10

En la sesión informativa habitual, con la presencia del equipo de apertura del Africa Eco Race 2015, que ya ha finalizado su misión, René Metge insistió mucho en la necesidad de comprobar los rumbos y ajustarse a ellos si no se quería perder mucho tiempo. Cuando se escoge un rumbo, ajustarse a el significa establecer un punto de referencia en el horizonte. Pero, esta mañana, un fuerte viento de arena barría toda la pista de esta 10ª especial entre Akjoujt y Akreidil, dificultando mucho la visibilidad y complicando la navegación. Si a todo esto, le añadimos la hilera de numerosas dunas a franquear entre el CP1 y el CP2, obtenemos una penúltima etapa en Mauritania muy difícil. A pesar de todo, los líderes se han mantenido fuertes y ninguna de las clasificaciones generales se ha visto demasiado alterada. 

Etapa 11

Al igual que se hizo en 2014, la llegada a este último sector cronometrado de la Africa Eco Race se había instalado a unos veinte kilómetros de Nouakchott y, como el año pasado, las sonrisas estaban presentes en los rostros de la mayoría de los participantes. Esta especial, la ha diseñado René METGE y su equipo, para gran regocijo de aquellos que pueden acabar la Africa Eco Race.

Etapa 12 (final)

La Africa Eco Race 2015 ha finalizado este pasado domingo 11 de enero 2015 a orillas del Lago Rosa en Dakar. Han sido 6.837 km con 3.430 km sectores cronometrados, una última especial de 22km ganada por Pal Anders ULLEVALSETER en moto, Patrick MARTIN en auto y Tomas TOMECEK en camión. ¡Una 7ª edición perfecta! 

Salida desde Saint Cyprien (Francia - 66) el 28 diciembre 2014

Categorías

Africa Eco Race

 

MOTO - QUAD

Moto + 450cc - 450cc

Quad

AUTO - CAMION

Grupo T1 - Todo Terreno Modificado

1.1 Gasolina 4 ruedas motrices
1.2 Diésel 4 ruedas motrices
1.3 Gasolina 2 ruedas motrices
1.4 Diésel 2 ruedas motrices

Grupo T2- Todo Terreno de Serie

2.1 Gasolina
2.2 Diésel

Grupo T3 - SSV

Grupo T4 - Camión Todo Terreno

 

Grupo Experimental
Open/Score
Classic

Todas las categorías cuentan además con una categoría Femenina. 

Recorrido

Calendario

¡Este año se añade una etapa adicional en Mauritania!

12 etapas a través de Marruecos, Mauritania y Senegal.

  • Domigo 28 diciembre 2014: Comprobaciones Administrativas y Técnicas. Traslado en barco Europa/Nador (Marruecos).
  • Martes 30 diciembre 2014: Llegada y 1ª etapa.
  • Domingo 4 enero 2015: Día de descanso -12 etapas por Marruecos, Mauritania y Senegal.
  • Domingo 11 enero 2015: Llegada al Lago Rosa en Senegal y entrega de premios.
  • Lunes 12 enero 2015: Traslado en barco Dakar / Europa.

(fuente :africarace.com)

Nuestro equipo en la carrera

Gilles Gard y Daniel Mouchon con Mitsubishi Pajero #223

Una ojeada a la edición del 2014

¡Aquí encontrarás toda la edición del 2014!

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Todas las fotos de este artículo han sido tomadas en carreteras, caminos autorizados, terrenos privados o durante competiciones supervisadas. Por el bien de todos, conservemos nuestro medio ambiente.