Ce problème de changement des silentblocs du pont avant sur des véhicules triangulés est classique. Sur le Toyota LC 100, c'est surtout au niveau du bras gauche et particulièrement le silentbloc avant droit devant le pont.

Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer les silentblocs de pont avant sur votre véhicule.

L'exemple de remplacement des silentblocs de pont avant que nous traitons ici a été réalisé sur un Toyota LC 100. 

Ce tutoriel est valable pour de nombreux modèles de 4x4 équipé d'un pont avant suspendu.

Note : Dans le tutoriel ci-dessous, nous développons le changement du silentbloc placé sur le couvercle du corps du différentiel. Le changement des autres silentblocs peut être réalisé en même temps si le besoin s'en fait sentir avec la même méthode.

OUTILLAGE NÉCESSAIRE

Pour changer les silentblocs de pont avant sur votre 4x4, vous avez besoin de :

. Clé à cliquet et rallonge 

. Douille de 17 et 19 série longue

. 2 clés à œil de 14

. Pâte à joint 

. Clés 6 pans 

. 1 clé double coude en 19

. 1 vérin de fosse ou cric

. 1 marteau

. 1 massette 

. 1 burin

. Bac à huile

. Seringue et huile de pont

NIVEAU DE DIFFICULTÉ

Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.

Le changement des silentblocs de pont avant sur un 4x4est de niveau 2.

ATELIER

- Pour réaliser cette opération, il faut idéalement mettre le véhicule sur un pont dans un garage. Sinon, le mettre sur chandelles dans la position la plus haute possible pour faciliter l'accès sous le 4x4. 

Commencer par déposer le ski avant.

Une fois cela fait, il faut  vidanger le pont avant.

2 - Ce sont ces différents silentblocs qu'il faut vérifier afin de savoir s'il faut les changer.

Pour cela mettre un vérin (ou un cric) sous le pont pour le lever légèrement afin de le soulager. 

Puis déposer les 3 bras de fixation au châssis et descendre le pont au maximum. Pas de danger, il vient en butée sur la traverse.

3 - Déposer toutes les vis de maintien du couvercle du différentiel avant. Il faut légèrement faire pivoter le pont sur lui-même. Attention, il y aura encore de l'huile qui va s'écouler malgré la vidange réalisée.

4 - Une fois le couvercle de différentiel bloqué dans un étau, on enlève le silentbloc en le déformant au maximum.

5 - Ainsi, on peut l'enlever à la main.

6 - Voici son remplaçant.

7 - Pour le mettre en place, on utilise un marteau et une masse comme sur la photo ci-dessus.

8 - On peut remonter le couvercle du différentiel équipé de son nouvel silentbloc. Refaire pivoter le pont avant afin de le remettre à sa place puis le remonter au vérin (ou cric).

Mettre la vis du support de  différentiel sans oublier la cale du drop kit. Attention, bien mettre la bonne référence pour ne pas l'inverser avec celle de derrière.

Ne pas bloquer, laisser du jeu environ 1 mm entre la cale et la traverse.

Remettre le bras droit, celui coté différentiel, aussi avec un jeu d'environ 1 mm.

Remettre le bras gauche puis serrer l'ensemble.

9 - Travail terminé.

Note : ne pas oublier de remettre de l'huile neuve dans le pont avant.

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